- Видео 53
- Просмотров 86 465
It Gets Faster Now! TV
Финляндия
Добавлен 31 окт 2021
Videos about WRC special stages and some Richard Burns Rally videos.
www.itgetsfasternow.com/
www.itgetsfasternow.com/
WRC TOP 50 Drivers 21-30
I have listed the best WRC drivers by giving points to their achievements. This is the third part of the whole list.
First part: ruclips.net/video/r5hJJxM2hA0/видео.html
Second part: ruclips.net/video/4IrbKzrk-Og/видео.html
Mistake in the video: Delecour should have 4 wins, not 5. Points are calculated from 4 wins, 5 on the screen is just a typo.
First part: ruclips.net/video/r5hJJxM2hA0/видео.html
Second part: ruclips.net/video/4IrbKzrk-Og/видео.html
Mistake in the video: Delecour should have 4 wins, not 5. Points are calculated from 4 wins, 5 on the screen is just a typo.
Просмотров: 1 859
Видео
WRC TOP 50 Drivers 31-40
Просмотров 1,5 тыс.14 дней назад
I have listed the best WRC drivers by giving points to their achievements. This is the second part of the whole list. First part: ruclips.net/video/r5hJJxM2hA0/видео.html
WRC TOP 50 Drivers 41-50
Просмотров 2,6 тыс.14 дней назад
I have listed the best WRC drivers by giving points to their achievements. This is the first part of the whole list.
RBR Hotlap: Hassi // Mitsubishi Lancer Evo II GrpA
Просмотров 300Месяц назад
This is one of my favourite stages, but also a challenging one. The Lancer has become my favourite Group A car, and I've developed a decent setup for it. This run was 7s slower than the group WR.
RBR Hotlap: Chirdonhead II // Skoda Fabia S2000 Evo2
Просмотров 2072 месяца назад
It's not a world record of any sorts but I had a good time blasting out on this car which handles perfectly on default setup. I can find a few places where I clearly lose time but this is my level at the moment :)
RBR: The Mazda 323 is a super fun car
Просмотров 6002 месяца назад
Just move the camera position from right to left (or use the Launcher to flip it, as I learned afterwards)
🇫🇮 Suomen MM-rallin reitit 2000-2001
Просмотров 1,2 тыс.3 месяца назад
Käydään läpi Suomen MM-rallin reitit juhlavuodelta 2000 ja seuraavalta 2001, jolloin reitissä oli vielä viimeistä kertaa kaksi eri huoltoaluetta. Näinä vuosina esiteltiin Killerin yleisöerikoiskoe ja Paviljonki korvasi Laajavuoren kilpailukeskuksena. Vuosi 2000 on myös luultavasti maailman vähiten hidas MM-ralli! Osa arkistokuvista huolloista otettu @ALRallymedia kanavalta.
RBR: Gravel fun with Audi quattro A2
Просмотров 4794 месяца назад
It's a challenging car to drive but also rewarding when you get those scandi flicks fit in perfectly
🎵 Suurajosade / 1000 Lakes Rain 🌧️
Просмотров 2 тыс.9 месяцев назад
Perinteinen Suurajosade tekee tiet liukkaiksi ja aiheuttaa yllättäviä tilanteita. / Rain in Finland makes the roads slippery and causes surprises. Music: "The Way" by Amorphis. Ei sisällä Tampereen lenkkiä / Does not contain Tampere stages Footage shot/digitized by: @TorAndreBrresen @ylivaamedia @quitidije @rallymedia @Passatsdecanto @OKMotorsport @Pata78MotorsportVideos @tonivuohelainen @VHSRa...
🎵 1000 Lakes Rally - Tampereen lenkki
Просмотров 1 тыс.9 месяцев назад
Fiilistelyä Jyskälän Tampereen lenkeistä, kun aurinko paistoi ja kilpailu oli kovaa pirkanmaalaisilla sorateillä. Musat tarjoaa tietenkin Popeda. Tribute to the Rally Finland stages near the city of Tampere. #tampereenlenkki2025
🇫🇮 Suomen MM-rallin reitit 1996-1999
Просмотров 1,7 тыс.10 месяцев назад
Käydään läpi reitit vuosilta, jolloin Suurajoista tuli Rally Finland. Huollot siirtyivät huoltoparkkeihin, pätkiä ruvettiin ajamaan taas kahteen kertaan mutta tiiviimmällä alueella. Säännöt myös lyhensivät ralleja.
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1993-1995
Просмотров 1,4 тыс.10 месяцев назад
Käydään läpi vuosien 1993-1995 kolmipäiväiset Suurajot karttojen ja videoiden kautta. Näiden vuosien aikana alkoi olla enemmän huoltokieltoja ja pitkiä pätkiä
🇫🇮Jyväskylän Suurajojen reitit 1990-1992
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Käydään läpi nelipäiväiset ja kilometreissä mitattuna harvinaisen pitkät Suurajot 1990-1992 läpi karttojen ja videoiden avulla.
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1975-1976 ft. Onni Keronen
Просмотров 2,9 тыс.Год назад
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1975-1976 ft. Onni Keronen
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1988-1989
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1988-1989
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1986-1987
Просмотров 3,1 тыс.Год назад
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1986-1987
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1982-1985
Просмотров 2 тыс.Год назад
🇫🇮 Jyväskylän Suurajojen reitit 1982-1985
🇫🇮 Rally Finland 2023 Shakedown Rannankylä esittely
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 Shakedown Rannankylä esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK1+10 Harju esittely
Просмотров 429Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK1 10 Harju esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK20+22 Himos - Jämsä (Power Stage) esittely
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK20 22 Himos - Jämsä (Power Stage) esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK19+21 Moksi - Sahloinen esittely
Просмотров 447Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK19 21 Moksi - Sahloinen esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK14+18 Vekkula esittely
Просмотров 576Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK14 18 Vekkula esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK13+17 Rapsula esittely
Просмотров 3 тыс.Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK13 17 Rapsula esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 SS12+16 Päijälä esittely
Просмотров 648Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 SS12 16 Päijälä esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK11+15 Västilä esittely
Просмотров 955Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK11 15 Västilä esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK5+9 Halttula esittely
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK5 9 Halttula esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK4+8 Myhinpää esittely
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK4 8 Myhinpää esittely
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK3+7 Lankamaa esittely
Просмотров 921Год назад
🇫🇮 Rally Finland 2023 EK3 7 Lankamaa esittely
Would be interesting at the end to compare this classic ranking with a different ranking based on ratio point per start. Would enlight the more valuable drivers
@@arblcommunicationbenoitlau1804 tricky when win has been sometimes 20, sometimes 10, sometimes 25 plus power stage)
@itgetsfasternow I was refering to the points you awarded based on your grid !
nice video, looking forward to the next one
@@minibus9 it comes out next year 😁
awesome video
@@minibus9 thanks!
awesome video
@@minibus9 cheers!
Mikkelsen here? I'm surprised! I thought he was 5 or 6 positions ahead of Paddon. And Delecour (who won 4 times, not 5) I was sure that was near Mouton. But as I said, numbers don't lie. Oh... and according to these parameters, it looks like the worst WRC Champion is Salonen
Mikkelsen has quite a bit of WRC starts, podiums and three wins. Delecour's points are calculated from 4 wins, the 5 on the screen is just a typo, bummer but thanks for noting! Salonen didn't really have big success outside his title year, he was often in a car not capable of winning.
@itgetsfasternow yeah, about Mikkelsen this game does not count WRC2 titles (of course), at the end he could be also higher. Also the best make mistakes, It it's only on the screen it doesn't matter. (I am not a big fan of Salonen, I was Just curious to see Who was the worst champion according to this game, since the beginning)
@@itgetsfasternow now the question Is: Who Is the best NON champion? Latvala? Hirvonen? Let's see
@@TheRUBrally the next part reveals that indeed.
Hi, It Gets Faster Now! TV. My name is Cameron Greenwood Cramp AKA CGC. I'm an Aussie. I'm almost 28 years old. I was born on February 6 1997. I live in Melbourne in Australia AKA the land down under. I am the biggest fan of IMSA and the WEC in the land down under too. I've been into IMSA for 21 years now. And I love it. It's actually my favourite motorsport nowadays along with the World Endurance Championship AKA WEC and MotoGP & the 24 Hours Of Le Mans. Back in the day, I used to be into all motorsports, but not anymore. It's been like that for the last 12 years also. My favourite IMSA season is every single one of them. From the classic original IMSA from 1971 to 1998 and new IMSA from 2014 onwards. My favourite races in IMSA are the Daytona 24 Hours, the 12 Hours Of Sebring and of course the Watkins Glen 6 Hour held at The Glen. My favourite World Endurance Championship or WEC for short is every single one from 2012 to present day. Watkins Glen AKA The Glen in Upstate New York, where they make steamed hams, is the best race track in the United States of America. Also, Francios Cevert is the greatest French person of all time, apart from Rene Arnoux, Alain Prost, and Albert The 5th Musketeer AKA Albert De Parmagnan. And also, 1989 is the best Le Mans ever, along with 1965, 1966, 1967, 1969, 1970, 1981, 1994 and 1995. The Le Mans 24 Hours is my favourite race of the year and my favourite sporting event of the year too. Le Mans is my favourite race track in the world along with The Glen AKA Watkins Glen and Bathurst. Jim Clark and Ayrton Senna are two of my favourite drivers of all time. They are two of the greatest drivers who ever lived. Colin McRae and Walter Rohrl & Henri Toivonen are three of my favourite rally drivers of all time. They're tree of the greatest rally drivers who ever lived. Burt Munro along with Freddie Spencer are two of my favourite motorcycle riders of all time. They are two of the greatest motorcycle racers who ever lived. The Ford GT40 and the Ford Mustang are two of my favourite Ford's of all time. Two of the best Ford's ever made. Dale Earnhardt and Richard Petty are two of my favourite NASCAR drivers of all time and two of my favourite Amercians too. The Dodge Viper RT/10, the McLaren F1 and Mini Cooper are my favourite cars of all time. Search And Destroy by Iggy Pop And Never Gonna Give You Up by Rick Astley are two of my favourite songs of all time. Along with Colorado Boy At Heart which is a song that wrote and recorded entirely by myself. It's also fun little song about Dan Colorado AKA Dan Dougherty who's from Colorado. A very cool place. Best place in America actually. Albert The 5th Musketeer is my favourite cartoon of all time and The Young Ones is my favourite TV show of all time. Albert The 5th Musketeer AKA Albert De Parmagnan is my favourite Musketeer too. I'm the 6th Musketeer. Grand Prix Legends AKA GPL is my favourite game of all time. The Shawshank Redemption and The Incredibles are two of my favourite movies of all time. 1967, 1976, 1989, 1991 and 1997 are five of my favourite Formula 1 Seasons of all time. James Hunt, Nigel Mansell, Barry Sheene, Striling Moss, Mike Hawthorn and Ken Miles n David Purley are my favourite Brits of all time. Dan Gurney is my favourite big tall guy. And also, Dan Gurney is my favourite person with the name Dan too, apart from Dan Wheldon and Dan Colorado AKA Dan Dougherty too. Chris Amon and Lloyd Ruby are two of my favourite drivers who were great despite having a bad luck reputation. On Any Sunday and The World’s Fastest Indian are two of my favourite motorcycle films of all time along with Race For Glory and of course Silver Dream Racer. David Purley AKA David Charles Purley is my definition of an absolute hero. Kork Ballington and Jody Scheckter along with Jon Ekerold are three of my favourite guys from South Africa. My favourite female racers are Penelope Pitstop and Janet Guthrie & Dancia Patrick. Ford VS Ferrari, Rush, Senna, Grand Prix, Le Mans, Race For Glory: Audi VS Lancia, Days Of Thunder, Talladega Nights and The Love Bug & The Last American Hero are my favourite car movies of all time. The Driver as well. My favourite Australians are Jack Brabham, Peter Brock and Mark Skaife. Bruce McLaren, Burt Munro, Chris Amon, Denny Hulme are my favourite Kiwi's of all time. Also, Lorenzo Bandini and Valentino Rossi are my favourite Italian's of all time. Jacky Ickx is my favourite all around driver and my favourite person from Belgium. Aguri Suzuki is my favourite person and driver from Japan. Great country. Ronnie Peterson is my favourite Swedish person and the greatest person from Sweden too. Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi and Nelson Piquet are three of my favourite Brazilian guys and three of the greatest Brazilian's who ever lived. Henri Toivonen is my favourite Finnish person and the greatest person from Finland. Pedro Rodriguez is my favourite Mexican of all time and the greatest Mexican ever. Jim Clark, Colin McRae and Jackie Stewart are three of my favourite drivers from Scotland and three of the best Scotsman ever. 1971, 1982, 1992, 1995 are four of my favourite Indianapolis 500's of all time. Jaques and Gilles Villeneuve are two of my favourite Canadians of all time and two of the best Canadians too. And Jeremy Dale. 1992, 1995, 1997 (CART) are three of the best IndyCar Seasons ever and three of my favourites. 1979 is my favourite Daytona 500 ever along with 1997 and 1998 & 1976. The 1979 Daytona 500 is also my favourite NASCAR race of all time apart from the 1992 Hooters 500. 1979, 1992, 1996, 1997 are four of my favourite Nascar seasons. 1974, 1975, 1976, 1978, 1979, 1980, 1984, 1994, 1995, 1999, 2003 are favourite Bathurst 1000's of all time. 1993 to 2007 and 2013 are my favourite V8 Supercars seasons ever. Two of the greatest male cartoon racers are Speed Racer and Tom Slick and two of my favourite male cartoon drivers too. 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1973, 1982, 1984, 1997, 2003, 2012 and 2014 are my favourite Daytona 24 Hours and are the best as well. 1966, 1967, 1969, 1970, 1971, 1983, 1986, 1995, 1997, 1999 & 2012 are my favourite Sebring 12 Hours and are the best too. Niki Lauda and Jochen Rindt are two of my favourite Austrians and two of the best people from Austria. Juan Manuel Fangio and Carlos Reutemann are two of the best Argentina racers and two of my favourites from Argentina. Clay Regazzoni and Jo Siffert & Alain Menu are my three favourite Swiss people. Three of my favourite drivers from Switzerland. Steve Kinser is my favourite Sprint Car Driver of all time. Like with most people. 1982 to 1986 which were Group B, along with 1995, 1998, 2001 and 2003 are my favourite World Rally Championship's AKA WRC's. 1998, 1997, 1995, 1994 and 2018 are five of my favourites in the British Touring Car Championship. 1966, 1967, 1970, 1971 and 1989 are my favourite World Sportscar Championship's AKA WSC's. Every single 500cc season was and is my favourite Grand Prix Motorcycle Racing Season, especially the ones that had Freddie Spencer in. And finally.... Walter Rohrl is my favourite German and easily the best guy from Germany. Last but not least, Eddie Irvine is my favourite Irish and the best person from Ireland. I'm also the biggest fan of the Bathurst 6 Hour. I loved it since it began in 2016. Thanks very much for your time. Cheers, Cam. :)
Henri Toivonen, Walter Rohrl and Colin McRae are my top three best rally drivers. :)
Colin McRae, Henri Toivonen and Walter Rohrl are three of my favourite rally drivers of all time. :)
Oh yes finally a new part! I am sad to see Michele only #36, but numbers does not lie. Therier would have been probably WRC champion, but sadly in the beginning there was Just the manufacturers title
Thanks! 1973 could have been Therier's year indeed.
Fantastic video. Cant wait to see the rest. Some interesting information on some drivers that I hadnt heard before.
Nää on mielenkiintosia! Good job!
Kiitos!
Harri Rovanperä ajoi myös rillirallia, jonnet ei muista, eikä varmaan kukaan muukaan 😄🙃
Niin että mitä 😅
@@itgetsfasternow 😂 Se oli jokin silmälasi mainos missä ajo skodalla tai jollain ✌
@@Niljakas_Paskamaha hohoo, no nyt tajusin 😅
@@itgetsfasternow Kai tuo nyt muutaman sijan parantaa?
Hey, the idea is great! But in my opinion, you should also consider that finishing a rally in the past was more difficult (the rallies were longer and the cars less reliable). So, maybe a % of DNF for crashes in the total entries could solve the problem 😃
@@TheRUBrally I count super rally as DNF. But impossible to distinguish crashes from other retirements
Hyvä konsepti! 👍
Kiitos!
Nyt on kyllä suomiralli englanti tämän tekijä,eli ihan Härmä tuotanto on 😂
@@haksu78 näin on 😎
Kiitos jälleen @It Gets Faster Now TV On nää sun katsaukset ja koonnit ihan huippuja 💪🏻💪🏻
@@Bazzgrassman kiitos!
kudos for the effort A small methodological note - the number of rallies per year sometimes differs significantly, which was not factored in (e.g. 2020 vs 2022-2024 --> 7 vs 13 rallies), if my understanding is correct same goes for stages....
@@moonnippy true, but would be tricky to include every season rally amount factored for driver scores. I would claim it balances out overall. Past rallies had more stages while drivers did only a few per season but usually something they preferred. However, championship points I left out since points systems have changed so greatly
Kiitos, todella mielenkiintoista kuulla ja nähdä! 👍 💯✌🎅Hyvää Joulua!
Kiitos samoin!
Nyt on varmasti tulossa erittäin mielenkiintoinen lista, kuin myöskin mukavaa knoppitietoa rallin MM-sarjan eri kuljettajista! *Ai että, en malta odottaa tälle listalle jatkoa!* 🤩
Kiitos, kiva kuulla!
Oho, nyt on ylikylän video kun yhdistetty Kingston Wall ja ralli, 6/5!
What a lovely surprise to hear Kingston Wall in a rally video!
Kiitos Antti! Nämähän on makuasioita ja valinnanvaraa on paljon. Sanoisin että erinomainen top 30 ja ykkönen ei yllätä yhtään 😁. Olisin ehkä jonkun poistanut ja lisännyt tilalle Raikuun ek:n. Ja yllättävän monella noista on tullut oltua penkalla.. 💪🏻💪🏻
Oikeastaan ei ollut makuasia vaan ihan tiettyihin kriteereihin perustuva listaus, esim kuinka monena vuonna on pätkä ollut mukana. Raikuuhan oli vain kahdesti. Tässä lisää aiheesta: www.rallit.fi/nyt-on-huimaa-dataa-tarjolla-rallit-fi-listaa-suomen-mm-rallin-historian-kovimmat-erikoiskokeet/
@itgetsfasternow Ahaa, eli jottain "pääsyvaatimuksia" on ollut listoille pääsemiseksi. 😁 Sittenpä totean, että harmikseni listauksesta puuttuu Mäkrä, Vartiamäki, Halttula, Toikkala ja Kutemajärvi - ihan vaan siksi että ovat semilähellä Suomen kauneinta kuntaa. 😏😏 En kritisoi valintojasi enempää 😁, hiton hyviä valintoja ovat!
@@Bazzgrassman Vartiamäki, Toikkala ja Kutemajärvi on kyllä hienoja pätkiä. Omista suosikeista Pengonpohja olisi pitänyt olla mukana, mutta se oli vain kahtena vuonna MM-rallissa, eikä siellä tapahtunut mitään.
Ouni ei tarjoa katsojalle mitään
@@nn.-jc1ei tästä olen eri mieltä
This video shows why Rally Finland is the best and my favorite rally in the world. I was sad to see Surkee and Velpohja at the bottom of the list, but as the video went on I started to agree more and more 😅
If you read the blog article, there is reason why the stages are in this order :)
Finally watched this onboard (after being in my watch later for the past year). And I can say that this is a lovely onboard. The mixing of the co driver and engine sound audio is perfect. I don't know Spanish but I do know that 'A Fondo' means flat out and I *HEARD* alot of the that. I never really seen a Lankamaa onboard and after seeing this I enjoy it. Lots of long flat out straights with the engine hitting the limiter. I reminds me of Leustu (Not the 40km Version, the Leustu version, one that was used in 2008). (I really love that Mikko Hirvonen Onboard from 2008 it lives rent free in my head). Except it's more narrower and very long flat out sections (especially downhill) I can only imagine what the average speed was on this stage. He was in 5th and 6th gear most of the time!
Lankamaa is quite exceptional by not having ditches. It's also very sandy and soft at many places. Also many very fast places and sudden rhythm and width changes. Someone who speaks Spanish said that Carlos is not happy with the car on these onboards.
I didn't know Richard Burns Rally had that rally car, It looks very nice.
Not the most highly profilic one, probably because the steering is on right and feels awkward to drive from there, but you can change it.
0:40 - 0:47 That must have felt absolutely amazing 😆
Yeah that junction went well. The next one not so much 🤭
ruclips.net/video/yurACV4bNYs/видео.htmlsi=Gd_fbU8FR25KY0hn Siinä vähän nopee sprint mazak.
It's all fun and games until you meet a hairpin
This is one of the easiest Group A cars to make a hairpin! :)
Komia oli Mazdan 323 A ryhmäläinen 😊😊😊 Harmi että ei ihan sinne Top 3:n joukkoon tällä mallilla päässyt.
Olihan tässä oma fiiliksensä. 1987 kun autoja tehtiin eri lähtökohdista niin tämä oli yksi näkemys. Tai oikeastaanhan tämä tuli jo kaudelle 1986. Ajo-ominaisuudet oli huikeat mutta koneessa ei ollut tehoa. Pärjäsi hyvin liukkaissa oloissa.
ive been on this platform for almost 8 years but this isthe best driving ive ever seen keep it up!
Thank you! I'm not yet the fastest or the most reliable but I'm learning!
@@itgetsfasternow keep going and soon enough you'll be the Colin McRae of youtube
Kovaa touhua siihen aikaan, pitkiä siirtymiä ja osa ek, sta ajettu lyhempinä osuuksina, esim, Papinniemi myötäpäivään ja pitkä suora karsittu pois jossa yleensä nykyisin 200km/h menee huippunopeudet.
@@stranger-j7j lajin luonne oli vähän erilainen. Toisaalta nykyään ajetaan varmasti enemmän täysiä joka metri ja kymmenys.
@@itgetsfasternow Noilta vuosilta tosiaan löytyy tuo Kermolan ek jota ei ole aiemmin eikä sen jälkeen käytetty nopeuskilpailussa, sijaitsee Etelä-Savon ja Pohjois-Karjalan rajalla, huomioitavaa se että keskinopeudet ollut erityisen pienet , kapea ja vaikea ajettava ollut siihen aikaan? täytyy joskus ohikulkiessa käydä ajamassa se läpi. Ja heti perään lyhyellä siirtymällä Pekkolan ek joka lähti Rajavaaran tieltä ja päättyi Kesälahden tielle.
@@itgetsfasternow Täysiä ne ajo silloinkin v75. Mikkola ajoi vähän alitehoisella autolla muita vastaan ja laittoi painetta Alenille joka yritti sitten liikaa ja ajoi ulos ss24,lla Mikkolalla ei uran aikana paljon ulosajoja ollut, auto oli aina "hanskassa"
@@itgetsfasternow Kyllä se kertoo sitä että täysillä ajettiin silloin mitä autoilla pystyi, Raikuun ek, lle 5 pesässä 8000rpm bda escortilla joka on vieläkin ennätys loikka pituudessa.
13:00 korjaus että paikka näkyy tuossa kartassakin tuo eka kääntyvä vasen. nykyään ulkokurvissa punainen hallirakennus.
Olen tutkinut tätä asiaa ja minusta se ei voi olla tuo pätkän eka vasuri, sen perusteella mitä Eklundin runkivideolla näkyy ja mitä vanhoissa kartoissa näkyy.
oot ihan oikeassa. tosiaan vanhaa karttaa tuohon filmiin vertaamallahan se selvis 🙂 ulkopakalta otetusta raatokuvasta näkyvää maataloa rakennuksineen en tiennyt ennen tätä olleen olemassa
@@OlliNiskanen Kopioin tähän aiemman selvittelyni: Maisemat on muuttuneet, joten katsotaan vanhoja karttoja. Nykyään Sunisen mutkan sisäpuolella on pelkkää peltoa, mutta aiemmin siellä on ollut maalaistalo. vanhatkartat.fi/#14.41/62.53173/25.74098 1. Vuoden 1984 kartassa näkyy että Sunisen paikassa on sisämutkassa asuintalo (musta laatikko) ihan tiessä kiinni tien suuntaisesti ja sisemmällä pihassa poikittain jokin muu piharakennus, ja oikeastaan se mansardikattoinen talo joka näkyy filmillä ambulanssin saapuessa sopisi tähän asetelmaan. (Vuoden 1967 kartassa näkyy samat rakennukset, mutta niiden vieressä vielä kaksi muuta asuinrakennusta, jotka on vuoden 1984 karttaan mennessä hävinneet, ehkä ovat palaneet/purettu jo ennen 1974?). 2. Sekä 1967 että 1984 kartoissa näkyy Sunisen mutkassa ulkomutkassa lato, kuten tuossa filmillä. Tuossa idemmässä mutkassa mitään rakennusta ei ole merkattu kumpaankaan karttaan. 3. Lisäksi filmillä näkyy edeltävän Fiatin kohdalla, että mutkan jälkeen on pitkään peltoa ulkomutkassa ja kauempana pelto loppuu metsään. Tämäkin täsmää Sunisen mutkaan vanhoissa peruskartoissa, kun taas idemmässä mutkassa pelto loppuu metsään jo kesken mutkaa. Ja käänteisesti Sunisen mutkan ulkomutkassa nykyään on puskaa ja taloja, minkävuoksi paikka näyttää nykyään erilaiselta. 4. Saabin tullessa mutkaan taustalla näkyy talo. Olisiko se talo Koivistonkyläntie 97? Huomioitavaa, että filmikameran ja googlen street view -kameran polttovälit ovat erilaiset, joten asioiden etäisyys näyttää kuvissa erilaiselta, mutta talon asento tiehen nähden, ikkunan paikka ja ulkorakennuksen paikka täsmäävät. Ja jälleen vastaavasti idempää mutkaa ei edellä yhtäkään taloa sopivassa kulmassa, myöskin vanhojen karttojen perusteella se on ollut pelkkää peltoa kuten nykyään. En usko, että näin vanha ja iso tie on merkittävästi muuttunut vuodesta 1974 nykypäivään. Jos tietä olisi tasoitettu, se näkyisi erona peltojen muotoon. Tosin nyppylän "putoavuutta" tai mutkan tiukkuutta on hankala arvioida nykypäivän kameroista (googlen kamera tai MM-rallin järjestäjien videoiden onboard-kamera).
Vuoden 2001 kilpailu oli allekirjoittaneelle ensimmäinen Suomen MM-ralli. *(Olin silloin 12-vuotias)* Silloin tuli oltua Mökkiperän erikoiskokeella 4km kohdalla EK:n lähdöstä, eli noin 300m ennen sitä kuuluisaa kiveä, johon Latvala osui vuonna 2008. Sen ainakin muistan, että pätkä alkoi myöhässä kun siellä oltiin tarvittu ilmeisesti ambulanssia yleisön takia, ja Keinolantie pätkän varteen oli niin ruuhkainen, että sitä piti hetken aikaa selvitellä ennen kuin saatiin edes autot parkkiin. Pätkähän meni sitten lopulta siirtymäksi, kun Italian Massimo Macaluso kaatoi Punton siinä hyppysuoralla ihan EK:n alussa. Kuljettajaparille ei vissiin käynyt mitään, mutta pari katsojaa otti pieniä kolhuja pyrkiessään Fiatin alta pois?
Katoin äsken täällä Tuben puolella vuoden 2000 Jyväskylän videota. Siinä haastateltiin kilpailunjohtaja Simo Lampista joka kertoi että tuolla Palsankylän ison hyppyrin osuudella oli ongelmia katsojien kanssa jotka eivät meinanneet totella turvallisuus ohjeita. Pätkä pääsi Lampisen kertoman mukaan alkamaan 14 minuuttia myöhässä.
@@Jonttu87YT Palsankylän pätkällä siinä jättihypyllä oli kyllä tuolloin pirusti porukkaa. GTV:n Jyskälä 2000 videolla näkyy miten paljon porukkaa siinä on, ja siinä on varmasti ollut järkkäreillä aikamoinen paimentaminen? Komeita hyppyjä siinä tuolloin nähtiin, ja niistä näyttävimmän esitti varmasti Italian Marco Menegatto. Aivan ylikovaa Mitsubishillä hyppyyn ja loikka tasamaalle! Lopputuloksena Mitsun pohjapanssari jäi siihen ja kartturin selkä otti kipeää.
1:18 Co driver: "nupu helppo" Antti: *"NUPU TÄYS"*
00:08 What's that kind of buzz sound means of the Skoda?🤨
Right after Craigs death I remember watching this onboard after popping out on my RUclips recommendations. This was the first non English onboard I watched, and I remember always when in class in my mind having Paavao Lukander call out the notes like in this video. It truly played a part in me falling in love in rallying. 2 Antti's changed my life for good.
Ei Siitama ole huono pätkä. Se on ainoa pätkä jota ajettiin muuttumattomana kymmenen vuoden ajan 80-luvun lopulta. Oli mielenkiintoista nähdä aikojen kehittyminen kun tuli uusia autoja. Pohja-ajaksi jäi 7.23, ja olisi mielenkiintoista nähdä mihin aikaan nyt tultaisiin.
Joo se on totta, että Siitamaa ajettiin pitkään ja yleisöä riitti. Mutta nykyautoille se on ehkä vähän turhan suoraviivainen, enkä tiedä onko se pienen tien osuus enää yhtä hyvässä kunnossa.
Uskila, Siitama ja Savo sai Helsingin suunnasta tulevat katsojat miehittämään tienvarret. Nämä takaisin.
Uskila on Helsingistä tullessa sellasen 60 kilsaa lähempänä kuin Päijälä, joka on nykyään eteläisin pätkä. Sillä on jo ihan merkittävä ero. Savo ja Siitama varmaan tuli täyteen jo ihan tamperelaisistakin. Toki näitä pätkiä ajettiin usein juuri lauantaina eli vapaapäivänä, ja lähes kaikkina vuosina sää sattui suosimaan.
Nonih , eipä tähä ole enää lisättävää ja voi kun tälläiselle saataisi jostain tekijät 😅
Ai prkl kun olisi unelma reitti ja varmasti olisi ennätysyleisö reitin varrella. Varsinkin Pengonpohja ja Väärinmaja. Joskus kakarana ollut enon matkassa Muroleen pätkällä katsomassa B-ryhmän autoja.
Ai että ku pääsee hyvin tunnelmaa noiden ajopätkä videoitte myötä ja muutenki hyvä video💪🏻💪🏻 Pakko kyllä itekki tehdä unelma reitti video joskus, näin hienoo en kyllä varmaa pysty. Mutta tuleepahan ainaki oman näkönen sitte😅
Kiitos! Tekemään vaan! Sulta löytyiskin varmaan omaakin kuvamatskua aika monelta pätkältä
Ruuhimäki kuuluu tähän ralliin,vuonna 1986 Ainaskin jäi pois koko reitistä.Itse ollu kattomassa vuodesta 1980-alkaen kyseisellä pätkällä.Per Eklund ajoi silloin Triumph tr7.1994 jäi armeijan leirin takia väliin.Tarkennus knoppitietona,tätä on ajettu vain jonain vuonna shakedownissa...
Aika harvoin tosiaan Ruuhimäki on jäänyt kokonaan pois, mutta 1974-1977, 1986, 2010 ja 2023. Shakedownina 2000, 2001, 2011-2013 ja 2015-2017. Itse taas olen tänä vuonna ekaa kertaa elämässäni menossa Ruuhimäkeen penkalle :)
Ai että!! 😍 *Ostaisin kyllä tämän reitin, ehdottomasti!* Kyllä Jyväskylän Suurajojen *pitää alkaa* Laajavuoren pätkällä, joka vielä päättyy Killerin raviradalle kuten pitääkin. Siitä sitten kohti Humalamäkeä, ja olisi kyllä mielenkiintoista nähdä vastasuuntaan ajettuna, mutta kuitenkin niin että legendaarinen hyppysuora on siinä mukana. Sitten tottakai Urria, Ehikki ja niin päin pois. Perjantai päivästä sen verran, että itse olisin Ouninpohjan pätkän ajattanut ihan Ouninpohjan nimellä, ja vuoden 1998 versiona eli noin 35 kilometrisenä. Myös Lankamaan pätkälle itse olisin ottanut mukaan Colin McRaen ulosajopaikan vuodelta 1998, ihan vaan sen takia että nähtäisiin kuinka kovaa siihen nyky WRC autolla uskaltaa päästää. Kankkunenhan veti siinä WRC Escortilla komeat sladit aikanaan. Ja koska kyse on *fantasia rallista* , niin ottaisin tähän kilpailuun myös lisäluokkia mukaan. Kun normaalisti Jyskälässä on ajettu Vetomies kisa, niin minun versiossani olisi mukana *Kansainvälinen Historic ralli!* Eli nyky WRC-autojen lisäksi olisi vielä vanhat historic autot, kuten *vanhat B-ryhmäläiset, vanhat A-ryhmäläiset ja sitä rataa.* Mutta historicit eivät ajaisi koko reittiä läpi, vaan skippailisivat joitakin pätkiä. Mutta kuitenkin niin, että hissetkin saavat mahtavat kilometrimäärät. Ja ehdottomasti tykkään myös ajatuksesta, että mennään "vanhoilla säännöillä", eli huoltaa saat missä vain haluat, kunhan vain huolto pysyy kilpailijaparin perässä. 😊😍 Fantasia & muitakin mielikuvitus ralleja on kivaa suunnitella ❤
Erinomainen idea, että tässä rallissa olisi luokat kaikkien aikakausien autoille! Lankamaan talonpihapaikka ajettiin viime vuonna MM-rallissa, mutta sehän on vähän muuttunut, siihen on rakennettu konehalli sen vanhan tien päälle joten McRaen puuhun ei voi enää osua.
mikään ei poissulje tälläsen mahollisuutta jos kuulin oikein että etähuoltoja suunnitellaan takasin, voi jopa tällä vuosikymmenellä tulla tampereen tai seinäjoen lenkki. Se olis hyvä myös siltä kannalta että rallille sais enemmän katsojia ku vietäs hetkeks pois jyväskylästä päin
mutta varmaan vähemmillä EK määrillä
Vaikka etähuollot tulee niin edelleen erikoiskokeiden määrää ja kokonaispituutta varmasti rajoitetaan. Lisäksi yhteen kertaan ajettavat erikoiskokeet ovat nykyään liian kalliita järjestää.
Hemmetti miten hieno reitti 😊😊😊 Kumpa lähitulevaisuudessa ajettais Jyskälä tämän reitin mukaan 😊😊😊
Kyllä nämä taitaa jäädä päiväuniin
Beautiful
Kiitos munkin puolesta näistä koonneista. Sopivan informatiivista juttua ja sulla on tosi hyvä ääni tämmöisiin "dokumentti" -tyyppisiin videoihin. Ehkä jossain kohdissa kaipaisi hieman taustojen availua, kuvailet jotain paikkoja, hyppyjä, siltoja, risteyksiä, "paikkoja" ... Samalla voisi ohimennen viitata vuoteen ja kuskiin tai kommentaattoriin tms. mistä se on (ammattikatsojille) tuttu paikka / juttu / vitsi tms. Tyyliin "tän pätkän alussa -85 Alen menetti usean minuutin johtonsa ajettuaan pellolle" tai "Täällä Mikkola kolhi Audinsa takapäätä ja joutui ajamaan 3 pikistä ilman takasiipeä". vastaavia ... knoppeja. Tää on jo tämmöisenään todella hyvää historiointia, mutta jos sekaan mahtuu jotain mielenkiintoisia knoppeja niin 🙂
Kiitos kehuista ja ideoista! Myöhemmissä videoissa taitaakin olla enemmän niitä ulosajopaikkojen mainintoja. Kaikkea ei aina muistakaan sanoa videota äänittäessä, ja tosiaan aika paljon, ehkä liikaa, tulee oletettua katsojan tietävän joitain juttuja.
Penkalla se sade ei niin haittaa vaan ne eturivin taavit ketkä ei osaa varautua sadevaatteilla vaan levittävät ne jäätävän kokoset sateenvarjot niin kukaan ei nää takana mitään :D
1:06 vuosi, kuski ja paikka?
1989 Pekka Rantakari, Savon lähtöpää