Видео

Je me souvenais pas que jtavais bouchonné comme ça a Torcy :D.

Il avait les gants de jardinage j'espère pour la tonte de la pelouse 😂

Docteur Joël qui tond la pelouse 😂. Elle avançait quand même la formule France 👍

Ah oui, les drapeaux noirs pas ce coup-là moi le coup d’après qu’il pleuvait que les mecs en Porsche et Ferrari aller se plaindre que je l’ai doublé et tu as vu Juju quand on achète nous Westfield, on peut plus être filmé par Type R🤣

Romu et Pascal, kings of black flag😂

Elle marche cette Focus (bien aidée par ses 4RM pour les relances) ! Les 2 étaient d'origines ? Bonne vidéo et bon pilotage sinon !

Waouh, c'est marrant de revoir ces images ! J’avais le dessus avec la focus à l’époque. Pas à pouilly mais au bourbonnais elle envoyait la focus

Il semble que le plus raisonnable des 2 c'était le pilote de la Ligier, il l'a prouvé en laissant de la marge quand il a vu que ça dégénérait . Au début il était devant avec une auto plus stable, vous aviez plusieurs fois la possibilité de passer à intérieur et vous ne l'avez pas fait ! Si vous avez un problème d'égo, évitez les tracks days ou on trouve tout les publics, du papy qui se traine au champion du monde de son quartier et aussi des bons. Vous avez l'air d'avoir un bon coup de volant mais cool c'est du loisir !

Avec les 4,5 et 6 raccourcis, je crois que la 992 gt3 ne te mettra plus 1 cm dans la ligne droite.

C’est une 485r la cat rouge avec la bande il me semble. C’est quand même curieux que ça n’accélère pas autant que la westfield sachant que ça fait la même puissance et que c'est moins lourd. Tu t’ennuies quand je suis pas la hein😂

Tu kiff lurcy toi 😅

En fait à voir les différents commentaires, je comprend mieux les mentalités pendant les trackdays auxquels j’ai participé. Et au final, la meilleure solution quand il m’arrive d’être bloqué par quelqu’un ou je commence à voir qu’à un moment ça peut mal se passer, je claque mes warnings et je le laisse faire un demi tour de plus que moi et je reprends, voire carrément je ressort de la piste et y reviens après. Ces journées étant faites pour se faire plaisir, faut arrêter quand on commence à plus en prendre. J’ai voulu faire un peu de piste en moto pour changer à une époque. Deuxième journée un mec m’a fait valdinguer parce qu’il avait un complexe caché. J’ai revendu la brêle et suis resté en voiture. C’est pas notre métier faut savoir lâcher du leste parfois

il est pas si dangreux, mais il ne tas pas ceder sa place facilement,, mais je lui aurais fait un, DUH DUH DUHDHU Max Verstapen , au lieu de freiner et le laisse te couper a ta deuxiem DIVE BOMB comme jai vu ecrit, mais jetais au meme point de rupture de mon sang froid je crois , je le sentais a travers ton casque hahah, mais je laurais forcer a freiner aussi,,il a vu ton hesitation je crois,, cetais presque un Max qui cetais retenu, lol, tu etais CLAIREMENT plus rapide,, LE son de cette Ariel, jadore,, tes drifts etais classe,, exactement comme je la conduitsais ds assetto, ou Pcars,, sa fait un bail,, un vrai regal a conduire,, jai presque suivis tes mouvements,, chanceux toi tas la vrai par contre lol, good driving dawg,, lol

Je suis tombé tout à fait par hasard sur cette vidéo, tu es tout aussi « dangereux ». Si tu penses qu’il te bouchonne, tu ralentis sur la moitié du tour, problème réglé. Si t’arrives à passer nulle part, c’est que t’es pas beaucoup plus rapide. Tu peux plutôt lui dire merci et aller t’excuser, il se sort un peu à cause de toi, en voulant lui faire l’intérieur comme un bourrin, il a pris large pour justement ne pas te fermer la porte. Et il a bien raison de revenir sur la piste et il est resté bien à gauche, c’était à toi de ralentir et / ou de te décaler à droite, car tu as bien dû voir qu’il était trop large. Parfois il faut se remettre un peu en question hein. Et puis on peut se tirer la bourre proche comme ça quand c’est un pote et que tu sais comment l’autre roule, mais pas avec un inconnu (visiblement) pendant 7 minutes 🤷🏻‍♂️ Évidemment qu’il aurait pu te laisser passer, mais la règle universelle c’est le plus rapide qui prend la responsabilité de dépasser en sécurité et le plus lent garde la priorité de SA trajectoire…

c'est quoi ton appli pour chrono ça a l'air de bien marcher ;D

T'es nul en freinage mec.....il t'ouvre la porte à plusieurs reprises et tu ne sais pas en profiter...tu avais l'avantage du freinage étant plus léger , t'as pas su faire et ça te met les boules....🥵

rigolo t'est moins rapide.......................tu crois quoi, t'es sur un circuit ;)))))))))))))))))))))))))))))

Oui il me faut combien

Il n'est pas plus dangereux qu'un autre,tu n'as pas réussi à le gratter quand tu le voulais c'est tout!

A mon avis, c'est pas un humain, ça doit être un genre de gros hamster🤔 Blague mise à part, perso j'ai mis tellement de temps à comprendre que ça ne sert à rien d'essayer de changer un con, un con par définition est quelqu'un de borné. S'énerver contre un con c'est du stress inutile et au final, il ne changera pas. Imagines que tu arrives (par miracle) à changer 1 million de cons durant toute ta vie, au final, il en restera encore des milliards... C'est perdu d'avance !

Je vois 2 personnes qui ne veulent rien lâcher, autant l'un que l'autre. En étant devant j'aurai laissé passer. En étant derrière, j'aurai pas pris autant de risque. Vous êtes tous les 2 pareils.

Salut la voiture c'est à combien le prix ?

Super embarcation :D Nous organisons le Dimanche 04 Mai un trackday à lurcy lévis si jamais tu veux le programmer dans ton planning :p A bientot ! Alexis

Sa reprise de piste à 7'10 où il te tasse en te défiant pour rien est largement incorecte ,sans être finalement concrètement dangereuse car il sait que tu fais le jeu avec lui ; Mais si il va tondre ... c'est à lui de te lâcher le tour quite à te repasser plus tard . Bon ,vous êtes les 2 en mode ''course '', c'est un track day , et suivant la teneur du briefing avant c'est à chacun de prendre ses responsabilités. Toi tu veux qu'il te laisse passer , alors tu roules dans sa boîte dès que possible, et tu demandes en arrivant dans les cordes sans jamais lui faire vraiment le freinage. Lui il attend que tu lui fasses un intérieur au frein ,avec franchise et avec de la marge , c'est pour ça qu'il prend le risque de te couper en premier en gardant vitesse et trajectoire dans ce droite ,il sait que ça passe ,la preuve. Rien de grave à mon avis. Simplement vous ne roulez pas avec le même logiciel de track day . Même si les deux sont en mode ''course'' et donc que vous semblez accepter une part de risque supplémentaire. Couper sur un dépassement au freinage (ou plutôt en réalité en restant trop en arrière à l'intérieur ) étant à part égale une acceptation du risque d'un incident de course, que l' ''arsouillage'' se passe lors d'un track day ou lors d'une course n'y change rien concrètement ,ca va croiser de près ! 👌 Tu avais certainement assez de grip sur l'avant pour le passer sur un freinage éclair net et sans discussion, et il serait resté sur sa ligne en te laissant le virage et le tour certainement (ou peut être,lol) ; En revanche, sur l'arrière, d'évidence, tu manques de grip dès le début de la vidéo, et il passe plus de motricité en virage, donc il fait sa ''course'' , ses trajectoires, et timings sont plutôt preuves d'une bonne confiance en lui ,peut être du métier même...bon à 7'10 en revenant de la pelouse il devait pas faire mine de te reprendre la piste pour rien ...tout en contrôlant sa connerie quand même. Là c'est un mélange de testostérone et d'égo qui parle c'est clair ! On est d'accord ! 😃 (N.B.: J'ai peu roulé sur des track days ,j'y vais quand on m'invite gratuitement, c'est déjà assez risqué pour la carrosserie ou plus (de rouler en ''paquet'' avec on sait pas qui, lol) , même en faisant gaffe,on se fait toujours une ou deux frayeurs imprévues , hors de tout arsouillage en tête à tête, c'est parfois déconcertant même ! ). Clyde pour vous servir.

Désolé mais ton comportement ne vaut pas mieux et n'est pas plus safe que celui du pilote de la Ligier. Qu'avais tu à gagner à le doubler? Qu'avais tu à perdre à le laisser filer? Tu t'es laisser prendre au jeu, ça nous arrive à tous, tôt ou tard... Tu as une belle technique et une auto fantastique, ne vas pas abimer l'un ou l'autre pour une histoire d'ego, ça n'en vaut pas la peine.

Veinard tu tournais avec le top !! C’était Verstapen devant toi … 😂😂

joli pilotage , des jolis coups de volant (respect)

J'ai discuté pas mal avec eux ce lundi au circuit de Bresse, ils étaient là pour tester leurs voiture car ils partaient au Mans, ducoup il étient en mode course, c'est domage car c'est pas le but d'un trackday, je roule en moto au circuit et oui, quand je vois que quelqu'un veut doubler, je me rabat et je ralentis un peut pour les laisser passer. En tout cas très bon pilotage, je vous ai vu vite fais mais vous étiez en train de ranger. A une prochaine au circuit

je crois qu'il y a encore la trace de pneus de 15m que j'ai fait en septembre 😩😅

Ta voiture fait la moitié du poids de la sienne, compare pas les trajo

je ne vois pas en quoi il est dangereux c'est la bagarre c'est tout avec 2 véhicules complètement différents

C'est clair qu'il etait pas tres gentleman là. Pourtant c'est une auto qui roule beaucoup en compétition celle là, les mecs doivent savoir faire ma différence entre course et trackdays!

Un pilote dangereux, c'est un pilote qui roule trop vite pour que tu le doubles ? J'imagine qu'il dois penser exactement la même chose du pilote énervé qui lui colle au cul.

Il mériterait une grande tarte celui-là ! Joli pilotage @lumberjaks-Ariel-Atom 👏 PS : je ferais bien Ledenon en décembre si ça vous chauffe avec Juju ;-)

Qu'est ce qui vous oblige a vous arsouiller avec un pilote que vous jugez dangereux ? Pour moi c'est 50/50 vous "jouez" tous les deux, ce n'est qu'un trackday sans enjeux , vous n'arrivez pas à le doubler car il motrice mieux en sortie de virage et vos nombreux "dive-bomb" effectués en vains n'y changent rien , et bien laissez le filer quelques virages et reprenez vos tours ensuite. Ce circuit est un tourniquet ou il est difficile de doubler en course, et je ne vois pas de commissaires en postes qui pourraient signaler des drapeaux jaunes ou bleu. Et quitte a prendre des risques inutiles, autant porter un Hans quand le casque est prévu pour.

Pas mal la conduite ce mec la devrait stopper les trackdays. En revanche je te trouvais des fois peut être trop insistant quitte a te mettre en danger. Des fois faut lacher prise et le laisser partir devant quitte a perdre 1 tour... En tout belle maitrise ça avait l'air kiffant malgrès tout !

Bien! Tu aurais pu continuer la vidéo quand mes pneus étaient enfin chauds😂. Faut vraiment qu’on fasse fonctionner les feux de la radical, c’est dangereux je trouve 😮

A part le retour en piste à 7:10 je vois pas...

lui en course ca va lui faire tout drôle 😅 le mec a des trajs bidons mais il insiste pour pas te laisser passer... a banir ce genre de type sur les trackdays

stylé la vidéo !!! et le pilotage !!! c'était une bonne journée !!! j'étais dans le fun boost moi ;-D mais bon galère de chauffer les pneus franchement avec le froid 🥶 lol

Mets un gros rétro à droite on voit mal les mecs se faire enfumer 😂... Ça coûte moins chère qu'une caméra arrière

J’ai jamais bien compté les tours. Généralement je peux user 20 l d’essence en une session ça peut faire tourner pendant une demi-heure des fois mais ça fatigue quand même pas mal😅

Roughly how many laps do you get with the Atom? Thank you !

OUTCHH Au début je ne voyais pas en quoi il était dangereux, après j ai vu qu il a manqué de te couper en deux... En tout cas vaut mieux avoir ce genre d'énergumène devant que derrière soi... ps : Tu as un jolie coup de volant ;)

De djeu c'était la course la :D. Tu manquais un poil de grip pour avoir assez d'avantage mais ouais ça sert à rien d'insister comme dit Juju :D. En tout cas magnifique les équerres plein gaz :).

Où je ne te donne pas raison c'est d’insister quand tu tombes sur des pauvres types comme ça, des fois ça touche. D’un autre côté si il n’y avait pas des gars comme toi pour calmer des personnes avec ce genre d’égo démesuré ça n’irait pas non plus 😂

C’était trop trop bien Mercii 🫶🏼

Votre vidéo date de dimanche 6 octobre?

La licorne on la voit beaucoup trop maintenant, soit faut que j'aille plus vite soit je dois mettre un autocollant plus petit🤔

Les motards étaient trop lourds 😂. Encore merci pour ce moment inoubliable !