Видео

무도색 뱀눈이 출입문으로 개조한겁니다. 제가 직접 탑승해보니 동글이 출입문이 아니라 뱀눈이 출입문이었습니다.

경춘선 전동열차

저거 아마 311x66편성 일거에요 ㅋㅋ

동글이가 아픈가 보네요(?)

서해선 전동차 2차분 교행

이제는 아이들이미래다

기관사너내려신호무시하고

1호선에토마스가따로없내😊

우천으로 인한 귀선(레일)의 물기(또는 환경에 따라 습기, 서리, 기름, 낙엽) 때문에 동력차의 둥륜이 헛돌기도 하고, 슬립이 나면 파워링을 1 2 3 4단 순차적으로 땡기기도 하고, 여러 요인 때매 트랙숀 모다 에서 저런 소리가 날 수 있읍니당

의왕 철도박물관 앞 철길은 이음매 소리가 너무 좋음

마지막 부분에 있습니다.

ITX마음:우리 먼저간다 ㅃㅇ 큐브:거기서!!!!!!!

오랜만에 영상 잘봤어요 화이팅 ❤❤

전철 바퀴가 이음새구간을 많이 지나서 이런현상이 발생하는 알고있습니다. 교량 구간은 두둥, 두둥 소리가 나는걸로 알고있고요.

혹시 실례지만 촬영장비가 뭔가요?

무슨 행이에요?

Uio

Ok

Ooo

우리나라도 이러케 전자식숫자가 옆에 붙여야합니다. 그래야 교차로사고가 없어집니다. 그리고 미국은 교차로신호등 황색신호가 5초라고합니다.황색신호가길고 황색신호시에 교차로입구차는 통과하도록되어있어요 급정차하지말고 5초를주니 통과하도 교차로사고가 안납니다. 우리나라는 이런것을 배워야합니다. 국토교통부나,경찰청에서는 뭐하는지모르겠어요.사고나게 방치하는것같아요. 바꿉시다.

9초경에 삑 소리 나는데 알고보니 합성티가 나더군여~

저거 신뱀눈이 입니다.

멋지네요~~오른쪽 선로에 1대 더 지나가면 더 좋은 영상이 되었을 것 같네요~

1호선 부터 4호선 까지는 2인승무라서 기관사가 아닌 차장분이 방송을하십니당

0:09 여기서 합성하셨네요.

그리고삼눈이는행선지에전조등이있는데뱀눈이는없어요

현재 저 물먹은 스피커는 사라졌고 음질이 다른차량 들과 똑같게 변했답니다^^...(근데 왜 물먹은 음질이 그립ㅈ)

저거 병점-구로 시승 가능한가요?

311X57평선입니다.

무슨 역인가요

1차분과 2차분이네요??

1호선 vs ktx 대결 수원 까지

기차

오래된 게 그보다 더 오래된 이에게 짐

ㅋㅋㅋ 나도 썸네일보고 누런놈 흰놈 생각했는데

세차한 놈과 세차 안 한놈

ㄹㅇ이런거 실제로 보면 무슨기분일지 헌데 뒤차가 왜 저리 누렇죠?

관리 제대로 안하네요 뱀눈이도 마찬가지 입니다. 관리 부실하면 이렇게 됩니다.

왜 고장이 났을까요...

전 2년전 20편성 큐브 시운전 잡았습니다

뱀눈이: 빨리가고싶어어

지나가는 열차들:아!!!! 여기에 정차하는 부분이 없네 그냥 가야겠다.

구도보니 노량진역 동인천급행승강장인것 같은데 거기부터 한 200m는 45제한으로 알고있는데 살짝? 제한속도 어기신것 같네요

4호선차량들 중에서 코레일 차량들은 대체가 끝났는데 서울교통공사 차량들은 다원시스의 차량들의 지속적인 문제로 인해서 대체가 어렵나봐요.

HDRA에 활주방지장치가 설비 되어 있어도 역시 찰상은 일어나네요

20번째 엄지척하고 잘봤어요 구독 하고 응원합니다

오늘 거인가요??

오호 오이도~월곶 구간에 4호선 회차하는 귀한 모습을 담으셨군요 포인트가 참 좋아보입니다!

확실히 중앙역 하행 앞이랑 상행 뒤는 직선구도가 쭉~~ 펼쳐져있어서 저도 찍어봤는데 잘나오더라고요~~