Видео

Video hay và nội dung rất tuyệt vời. Bạn đã chia sẻ hay. Kênh bạn đang thành công bạn hãy cố gắng. Chúc bạn sức khoẻ nha. Đã ủng hộ bạn hiền.

Prachtige traditie.

Schitterend Te Deum motief, dank u wel.

Wat ik weet is dat Alstom de problemen met de eerste generatie citadis zou oplossen als er een tweede serie citadis zou worden aangeschaft. Helaas maar waar. Ik ben meegewerkt met de nachtelijke proeven en het reed formidabel!

Wat blijft dit gaaf om te zien. Ik hoop dat er ooit nog zo'n uniek bezoek komt, met of zonder het aanschaffen ervan.

Leuk filmpje. Heb zelf , indertijd , vaak met deze trammetjes gereisd. Maar dat is al een tijd geleden. Zal toen een jaar of 20-30 zijn geweest. Ben nu 71.....

Niemand heeft die aap gezien!

***** Ja, van Armando!

Prachtig quartmotief Een stichts dorpsgelui in het groot

Hello from the UK, excuse my English. I am a collector of Hornby/Bachmann British Steam Locomotives. Recently I came upon the Halling HO Tram collections. It has been like falling in love with a beautifull woman! Thank you Bombadier and thank you Halling for bringing such beautifull creations into my life! Regards to you all in the EU - Al.

Ja, zoek op: Beursklokken Rotterdam.

Kom op voor het behoud van Museum Tram materieel zodat wij onze volgende generaties kunnen laten zien hoe het was hoe het nu is en hoe de toekomst is. Deze unieke collectie zal immers nooit verloren mogen gaan.

Nee hoor, die laatste klok hoor je pas na een minuut ofzo, alle klokken worden aangesproken, maar niet direct, al bewegen ze wel.

Ach ja, dat is wel jammer.....

Dat bedoel ik niet 2 klokken zijn defect!!

Klinkt prima, ik heb slechtere gehoord.

Dit is echt erg, die klokken spreken nauwelijks aan!!

de klokken zingen LAUDAMUS FEYENOORD AJAXWEG

Vind ik leuk

lijn 11: Lisplein - Spangen.

zelfde tonen als de 3 grote klokken van de grote of sint-Petruskerk in Venray ;-)

prachtig te deumklank het klokkenlied van rotjeknor. feyenoord ajaxdood

Ik krijg het idee dat RET op alles heeft bezuinigd bij de aanschaf van die Citadis trams. Ik krijg het idee dat de Citadissen die in Frankrijk rondrijden van een betere kwaliteit zijn. Ik kan me niet herinneren toen ik in Bordeaux was en veel van de tram daar gebruik gemaakt heb dat gekraak en gepiep en gebonk daar ben tegen gekomen en dat waren ook Citadis trams.

De tweede test tram die ze lieten schieten net als die tram uit 1988 die lieten ze ook al schieten. De citadis 1 en 2 van rotterdam zijn de aller slechtste tram kwa rij eigenschappen die ik in mijn leven gezien heb. Het had gewoon die bombardier tram moeten zijn maar ja die was te duur net als die grenoble tram uit 1988 die was ook te zwaar en te duur. Een mooie tram zal je in rotterdam nooit tegen komen in de toekomst.

Ik weet het, als ik naar mijn werk ga zit ik erin. Vooral die eerste generatie piept en kraakt er op los. Een Kraaktadis noem ik ze wel eens. Ooit in eentje gezeten waarbij het gekraak en gepiep gewoon pijn aan je oren deed. Een normale conversatie was er niet in te voeren.

Dit was inderdaad ter vervanging van de ZGT's. Alleen heeft de RET toch gekozen voor een tweede serie Citadis. (Citadis 2) Ik heb mij laten vertellen dat Alstom de RET onder druk heeft gezet. Zij zouden de huidige citadis aanpassen en verbeteren op voorwaarde dat de RET een nieuwe bestelling zouden plaatsen bij Alstom. Of dit echt klopt weet ik niet.

Nooit geweten dit. Dit was zeker als proef voor de vervanging van de ZGT trams? Uiteindelijk hebben ze gewoon nieuwe Alstom Citadis trams besteld.

Mit gerader Aufhängung und fliegenden klöppeln würden sich diese Glocken noch schöner anhören.

Volgens WTC zelf een traditie van vroeger uit. eens per jaar luiden alle klokken om te herinneren aan het bombardement en dat is op 14 mei. Er wordt dan net zo lang geluid als dat het bombardement geduurd heeft

De 504 ziet er al stukken beter uit zo tenminste al steeds meer als hoe ze orgineel dus waren

Kon de vierasser maar blijven rijden daar

Je ne connai pas ta religion, mais je suis catholique. Et les grandes églises de Rotterdam et La Haye sont protestantes ou seculaire. Il ne m'intéresse pas. La liturgie protestante es fausse. :P La Nieuwe Kerk es religieuse. C'est l'eglise plus important pour la communaute calviniste a La Haye. Ou non?

@captaincook71 L'eglise a Rotterdam es religieuse et seculaire. Pour le service, on utilise seulement le choeur! Dans cette grande eglise, c'est pauvre... Tres pauvre. Et l'eglise a La Haye, St. Jacques, c'est une salle qui on peut louer pour fetes, diners, receptions, foires, expositions ET pour un bapteme royal! haha. C'est horrible. Les calvinistes a hollande sont tres liberal. c'est dommage

Illuminati in Rotterdam Check me vids.

@captaincook71 Yes they stil use it for religious services, thats the reason why the bells ringing. Sonday 9.00 and 10.30 and july-okt 17.00 and okt-sept 19.00. thuseday 12.15 and Fryday 12.30.

@Doeff8 dat was te horen

Hopelijk wordt komend seizoen lijn 11 weer door stichting RoMeO gereden met vierassers nu de RET met ingang van Januari 2011 lijn 11 weer wil opheffen. het liep wel veel beter toen er historisch materieel op reed. als je het mij vraagd mag de vierasser weer snel terug keren op het traject door de wijk blijdorp

Dat klopt op het Bentinckplein kan je inderdaad linksaf de statentunnel door maar ik bedoelde meer de op 8 Mei 1967 opgeheven Tramlijn 1 over de Beukelsdijk naar het Aelbrechtsplein.. Lijn 1 reedt nagenoeg via het zelfde traject als dat jullie met lijn 11 reden in dit filmpje. alleen is het niet meer mogelijk om de beukelsdijk op te gaan naar het Aelbrechtsplein. Vorig jaar hebben ze de laatste stukken rails die op de Beukelsdijk nog onder de weg lagen ook verwijderd.

@rotterdammer1982 van de 400en hebben we de 408.491.493 en vermoedelijk 499, kan zijn dat deze is omgebouwd tot aanhangwagen.

Jammer dat er van de 170 vierassers die er destijds waren zo weinig uit de eerste serie vierassers dus 401 - 450 bewaard gebleven is alleen de 408 Die in het trammuseum staat maar deze wagen is er aardig slecht aan toe jammer genoeg en het is nog maar de vraag of die nog ooit te herstellen is en nog terug kan keren op de baan. de 2101 de instructie vierasser is dan vroeger de 404 geweest maar al sinds 1959 de 2101 dus om die nou terug te gaan bouwen lijkt mij zonde.

Zo gek was men toen nog niet in de tijd dat de vierassers gebouwd werden als je het mij vraagd de meest degelijke trams die de RET ooit heeft gehad met maar liefst 4 sterke motoren kunnen ze ongeveer net zo hard als de huidige trams van nu. bovendien vind ik zelf dat er in deze trams veel meer sfeer hangt alleen al het interieur is veel gezelliger. Doe mij de vierassers maar terug waar er destijds maar liefst 170 van gebouwd zijn de grootste order tot op heden die de RET aan trams had.

Deze voertuigen hebben vroeger ook veel op tramlijn 1 naar het Aelbrechtsplein gereden waaronder motorrijtuig 520 deze rijdt nu in het Nederlands Openluchtmuseum te Arnhem rond en schijnt nog bestemming Aelbrechtsplein op de richtingfilm te hebben staan. bij de 408 die in het trammuseum staat weet ik dat die er nog wel inzit maar het is gezien de staat van het voertuig momenteel niet handig de richtingfilm te wisselen van bestemming hierdoor zal de richting film kapot kunnen het is een orginele

Klopt lijn 11 was speciaal tarief nu is het een ret dienstlijn geworden weer deze lijn wordt met twee gelede diensttrams gereden normaal gesproken maar momenteel ligt het Hofplein op de schop voor zover nu bekend tot 30 Juli 2010 hierdoor rijdt bus 38 via de achterzijde Centraal en rijden ook tramlijnen 4 en 25 via de achterzijde Centraal station dus over de Provenierssingel in twee richtingen. Misschien voor velen weer even wennen nadat in 2004 tramlijn 3 daar voor het laatst reedt

@rotterdammer1982 het wissel kan linksaf, heb het wel een meegemaakt, en zo gingen we richting de claes de vriesselaan

Nog een klein stukje van de statentunnel verwijderd waar vroeger lijn 1 gereden heeft kon het wissel maar linksaf richting de statentunnel nog en voorbij de statentunnel rechtsaf de Beukelsdijk op richting Aelbrechtsplein. hopelijk komt die ooit dus terug daar met deze trams die er daadwerkelijk op gereden hebben destijds.

@rotterdammer1982 , ja dat vind ik ook, kwam natuurlijk niet vaak voor, helaas rijd dit jaar lijn 11 met moderner materieel, maar wie weet wordt de lijn door de RET opgeheven en kunnen er weer vierassers op lijn 11 rijden

Dit is echt gezellig zo

geniaal

maar de tram in het openlucht museum is geen reguliere tram lijn. arnhem is een toeristische lijn, het is niets voor niets een museum.

A° (c') d'