Видео

Sehr gutes Video, vielen Dank ! Ich würde ebenfalls meinen, dass diese neue Torqeedo-Generation die besten Produkte in dieser Kategorie darstellt. Was ich aber nicht ganz begreife ist, dass die 3 PS Version bei der Höchstgeschwindigkeit nur 2 km/h langsamer als die 5 PS Version ist. Wie erklärt sich das ?

Guter Bericht interessanter Motor. Aber wie kommt ihr auf 5 PS? Jeder 2 PS verbrennen schafft mehr als 10 kmh mit den kleinen Boot.

Danke für den tollen Bericht. Mein nächster Motor ❤

Welchen Motor würdest du für ein Belly-Boot (Zeck oder 12bb) empfehlen? Wenn ihr da schon etwas getestet habt, wäre auch die zu erwartende Geschwindigkeit hilfreich. Das diese je nach Gewicht und Bedingungen variieren können ist bekannt, aber eventuell habt ihr ja so etwas wie einen Mittelwert. Schon mal vielen Dank im Voraus für deine Bemühung. Das Video ist das erste was ich gesehen habe und hat mir wirklich gut gefallen, da du auf alles eingegangen bist was wichtig ist. Dies glaube ich zumindest, da ich mich erst seit kurzem mit diesem Thema beschäftige. Aus diesem Grund gab es von mir einen 👍

👍👍👍😎😎😎

Erste Frage wurde gelöscht??? Also noch einmal Kann über den Solareingang ein externer Akku den eingebauten Akku unterstützen?

👍 zum Video...

ein Unterschied und ein Vorteil der Blei-Batterien... der integrierte *Diebstahlschutz...* wurde nicht angesprochen... 🤔🤔🤔🤔 ein sehr wichtiger Vorteil der Bleibatterien... die werden mehr als selten geklaut...🤣🤣🤣🤣🤣🤣 und das Laden bei unter 0c° der LFP Batterien ist auch möglich... da manche eine Heizung mit eingebaut haben... 🙄🙄🙄🙄🙄

zu dem Heben der Blei-Batterie... *Weichei...* sag ick dazu nur... stell die einfach vor... deine Frau beim Sex zu heben... na...na...na... dann geht´s doch viel leichter... oder... außer deine Frau wiegt doppelt so viel wie du... dann wird es auch da etwas schwerer... 🤣🤣🤣🤣🤣

Hi, super Beitrag. Ich bin noch ganz am Anfang der Motorensuche (Bootssuche) . Ziel ist, ein ca. 10M Verdränger auf den französischen und deutschen Flüssen, voll Elektrisch anzutreiben. Mal scheuen was die Seite so empfiehlt. Danke erst mal.... 🙂

Danke für die fundierte Einführung.

Vielen herzlichen Dank, für eine fundierte Einführung in die Thematik E-Mobilität auf dem Wasser. Von meinen Ahnen habe ich ein Hügel als Grundstück direkt an einem wunderschönen Fluss geerbt. Langsam habe ich die Zeit, dieses Grundstück auch zu nutzen. Was mich dabei stört sind die hirnlosen Penisprothesen-Kapitäne, die jedes Wochenende den Fluss als Bühne für ihre mit Verbrennungsmotoren überdimensioniert motorisierten Statussymbole missbrauchen. Bedauere, angesichts der bisher abgegebenen Kommentare musste ich ausfallend werden. Weil ich mich mit dem Gedanken trage, ab nächster Saison ein Boot auf besagtem Fluss schwimmen zu lassen, informiere ich mich über Alternativen zur "schwimmenden Penisprothese"! Euren Beitrag hier betrachte ich als gute Einführung. Meine Hoffnung ist, dass es genügend Europäerinnen und Europäer gibt, denen bewusst ist, dass wir unsere Lebensweise ändern müssen, wenn die Menschheit überleben will und soll. Aufklärung (Beiträge wie eure) sehe ich als einen guten und wichtigen Schritt.

Sehr interessant

Warum Pod antrieb ? Einfache Wellenanlage dann sollte es sogar mit 10 Kw und einer Person ins gleiten kommen wenn das Gewicht unter 600Kg liegt

Dachte 11 KW sind führerscheinfrei zu fahren in Deutschland bzw 15 Ps was ja 11 kw entspricht gemessen an der Propeller Welle

Wie viel mehr verbraucht ein Mitek eigentlich im Vergleich zu einem e-Außenbordmotor mit Motor in der Gondel? Das Getriebe und die aktive Kühlung verbrauchen ja zusätzlich Energie. Zumindest bei langsamen Tempo (auf den Stauseen hier sind nir 6kmh erlaubt) dürfte das ja schon einen spürbaren Unterschied machen, oder?

Der Preis für diesen Motor ist meines Erachtens zu hoch. Ich warte immer noch auf den Praxistest des Haswing Ultima 3.0

Lithium-Ionen? Lebensdauer ca. 500 Zyklen, dann Sondermüll? Akku nicht wechselbar ,externer Akku nicht anschließbar . Möchte ich nicht geschenkt haben.

Warum spielt in den Tests nie der Parsun 1.2 Joy eine Rolle? Gäbe es den bei Ihnen zu kaufen? VG

Da finde ich dann doch der neue Travel XP besser. Leichter und 1600 kw Leistung. Dazu nocht ein Produkt aus Deutschland und nicht aus China oder USA.

👍👍👍😎😎😎

Ich interessiere mich schon sehr lange für e antreibe, so kommt es auch dazu das ich mich für die Sport Serie E1 Serie interessiere denn das könnte der Sache einen Auftrieb geben, dann lange war’s so das der e Antrieb für Schiffe eher im Schaden gestanden hatte, doch jetzt kommt endlich Bewegung ins Spiel und immer wie mehr wird davon bereitet obwohl Wasserstoff dabei auch nicht immer wie mehr ins Spiel kommt, damit ist ihr noch nicht ganz klar was ihr die Oberhand sein wird, ich weiss nur das in Deutschland schon sehr lange gebaut wurde das mit Wasserstoff angetrieben wird, da stellt sich doch die Frage, warum erst jetzt und nicht schon früher da es schon früher möglich war? Wie auch immer jetzt kommt es endlich und immer besteht Boote werden umgerüstet auf elektrische Antriebe und das ist gut so. Danke für deinen Test und dieses Video 😎👍

Super. ich bin soooo dankbar für dieses Video und die Informationen. Jetzt habe ich endlich das Wissen mich für den passenden Motor zu entscheiden. Vielen DANK!

Guter Zest, allerdings wäre eine Bootsoptik gut gewesen....

Der Parsun Joy 1.2 wäre super zu sehen!

und es bleibt dabei....500 Watt sind 0,67 PS und nicht 1,5 PS. Und vergleichbar ist da gar nix. Jeder 1,5 PS Benziner fährt dir weg. 😀

An sich ein gutes Video. Daumen hoch. Nur der Part mit den Akkus ist schaurig 😂 man sollte wenigstens Spannung und Strom unterscheiden können. Von den genannten Preisen reden wir gar nicht. Trotzdem in der Summe gut👍🏻

Hey, vielleicht habe ich es verpasst, aber was wiegt Ihr bot? Danke für ein wirklich gutes Video

Danke

Das dauert alles noch. Bis es was gescheites bezahlbares gibt dass ich vernünftig auf dem Oberrhein fahren kann, bin ich wahrscheinlich im Altersheim.

Verbrenner mit 4 Zylindern sind erheblich leiser als ein Einzylinder 4PS Motor. Bei modernenen Viertaktern z.B. Yamaha F15 riecht man nichts.

Also ich möchte mit meinem 4,7m Schlauchboot, inkl. Bimini und leichtem Gegenwind, wenigstens ins Gleiten (14-16 km/h) kommen, 2-4h fahren und Kinder <14J. in Gleitfahrt auf einem Brett ziehen können. Mit meinem Yamaha F15 schaffe ich bei 15-16km/h Gleitfahrt ~100km/25L (Havel)

Du paddelst nicht Du ruderst :D ansonsten Topp!

Also ich muss bei der Bewertung einiges korrigieren,was hier für gut bewertet wird. Erstens ich hatte mir durch Empfehlung vom Echolot Zentrum den Minkota Endura C2 mit 34lbs geholt,,und hatte mir wirklich das erhofft was immer so hochgelobt wird,also angebliche Laufruhe,, effizient, krautunempfindlich,u.s.w. Leider musste ich das Gegenteil davon feststellen,wo ich letztes Jahr mit meinem Sohn und unserem Schlauchboot in mecklenburgische Seenplatte Urlaub machten und dort auch gleich in Pennekanal,flussmündung und See getestet. Fangen wir am Anfang an,, positiv:der Preis war damals im Angebot,,und Anbringung. Negativ: die umständliche höhenverstellbarkeit wenn Motor am Boot Spiegel befestigt ist,finde ich etwas wackelig und erschwährend auf dem Wasser ,wenn man die Höhe da einstellen will,nächster negativ Punkt ist die ermüdende Einstellung der Pinne,bei längeren Fahrten in der verschränkten Arm Haltung hat man am nächsten Tag ,wenn man die ganze Zeit so fährt Muskelkater,also unbequem. Dritter negativ Punkt,, betrifft die verbesserte und verringerte Vibration des Motors während der Fahrt,,bei Stufe 1-2 was langweilig langsam ist,ist der Motor und die Vibration die sich ja auf die Pinne überträgt sehr gering, aber ab Stufe 3-5,ist dies nicht hinnehmbar,da wackelt und vibriert der gesamte arm bis zur Pinne,da kann man noch nicht einmal mehrere 100meter mit Boot fahren,bzw in der Stufe gerade aus,ohne dauerhaft die Pinne festzuhalten was sehr ermüdend ist. Negativ Punkt 4: ist das Propeller nicht so wie in der Beschreibung des Herstellers unempfindlich gegen Unterwasser Unkraut ist,und dieses angeblich einfach zerschneidet,bzw sich nicht so stark um die Motorwelle legt,so das ein manövrieren noch möglich wäre. Bei unserer Fahrt hat dies nicht funktioniert,wir mussten Manuel mit paddeln und raus paddeln was sehr aufwendig und schwierig war,danach angelegt am nächsten Ufer und Motor eingeholt und das ganze Zeugs von der Welle entfernt,,. Und wirklich schnell ist der nicht,ganz ehrlich uns haben selbst bei stf5 kayakpaddler überholt,,und wir sind keine Angler. Minkota nein danke,das Ding verkaufe ich wieder,es erfüllt nicht die Anforderungen die ich an eine e Außenborder habe. PS: achja zur Batterie effizients , hält eine 100amp gelbatterie,also keine Starterbatterie vom Pkw,,bei mittlerer Fahrt zwischen stf3-5 ca 5std,was ich nicht als effizient erachte,,laut Beschreibung sollte man damit mindestens 7-8std hinkommen,und das bei moderatem bis kleinen oder gar keinen Wellengang. Finger weg von der Marke ,ich geh lieber zu einer anderen Marke die mit H anfängt.

Wasserski mit EMotor??? Dann braucht man vermtl. einen 200kW/h Akku Einfach lächerlich!

Sehr gut gemachtes Video und ein gutes Angebot von ePropulsion!

Hallo, Ich hab mir den eLite gekauft und teile Deine Begeisterung. Der Motor ist echt der Hammer!!! Aber laut Katalog von ePropulsion gibt es dafür NOCH kein Solar-Panel, sondern lediglich einen Solarladeregler. Du hast aber im Video gesagt, dass man auch Panels anderer Hersteller dafür nutzen könnte. Kannst Du mir evtl mal ein paar Links schicken?

Ich denke, die Entscheidung ist richtig, für die konzentrierte Fortführung des Kanals auf you tube sind die gegenwärtigen wirtschaftlichen Bedingungen nicht optimal. You tube bleibt ja für greenboat solutions, ich freue mich über weitere Berichte zu Schwerpunktthemen. Ein Hindernis sind auch die hohen Preise, ein Boot auf Elektromobilität umzurüsten und auszustatten, aber ich bin optimistisch, daß es in Richtung Elektroboote weiter gehen wird. Die Hersteller sind auch gefragt, Pilothouse Boote schon werksseitig mit Elektromotoren und autarken Solarsystemen auszurüsten, dann würde es schneller gehen

Ist ja ganz schick. Aber es fehlen zylinder, Kolben, vergaser und Zündkerze 😅 Spaß bei Seite, ich bin überhaupt kein elektrofan, ich hab Benzin im Blut. Aber für Kinder oder kleine Seen reicht es bestimmt

Super Video und super erklärt danke weiter so

Servus! Weisst du was für Akkus verbaut sind? LiFePO4?

Mit einem Kayak wären die Fahrergebnisse evtl sogar besser?

Hallo, ich besitze das Vorgängermodell. Bei mir kann man die Pinne noch ausziehen, die Regelung für die Drehzahl ist auch nur ein kleines Potentiometer Rädchen( etwas Umständlich, ungenau) ansonsten alles gleich. Fahrtechnisch soweit io auch noch bei mäßigen Wind. Wird der Wind stärker dann wird es eng. Das Boot 3,5 Meter ähnlich einer kleinen Anka schiebt er aber zuverlässig und flott. Meist schlepp ich den ganzen Tag mit einer 100 Ah AGM(mit Pausen versteht sich) Die zweite Batterie hab ich nur einmal gebraucht um Heim zu kommen (Extremer Sturm). Sparsam isser und die technischen Extras möcht ich nicht missen. Der nächste wird aber der Schubkraft wegen ein 24 Volt Motor. Für's Angeln mitm Schlauchi auf kleinen Seen/ Teichen zu empfehlen, auf den großen Seen Schwedens (kann nur dafür sprechen) aber nur bedingt.

Cool Dein Video ist 👍

👍👍👍😎😎😎

Der ist schlicht zu teuer und zu schwer. Wenn das alle anderen mit sehr viel weniger Gewicht schaffen, kann man das nicht als "Qualität durch stärkeres Material" schön reden. Was man dem Mercury aber echt zu Gute halten kann ich die Optik , der ist (rein subjektiv ;-) ) schon sehr viel hübscher als die Konkurrenz. Aber zumindest für mich, reich das lange nicht um den Preis zu rechtfertigen.

Top Video 👍

Spitzen Video 👍

1 kw Sind 1.36 ps

Gewicht fehlt in der Liste.