Видео

@@luanaluna2503 obrigado, fico feliz por ajudar 🙏🏻

@@jessicamatos4968 obrigado por assistir, compartilhe por favor🙏🏻 Assim ajuda outras pessoas, e da uma força pro meu canal.

@@alanpieroni obrigado meu caro 🙏🏻

@@peternahoun9292 agradeço seu elogio, me motiva a estar sempre postando vídeos novos 🙏🏻🙏🏻

@@WesleyFreitas-x4q Olá, tudo bem . Verifica se tem óleo no reservatório, se não está velho grosso.

@@WesleyFreitas-x4q verifica também se está bem tensionada a correia nova

@@alangraciano8244 obrigado amigo, é sempre bom a opinião de quem entende

@@carladanunciacao170 imagina, é um prazer poder ajudar, obrigado por assistir 🙏🏻

@@ildemarberenguel7631 opa, muito grato por suas palavras, isso é que nos motiva. Deus abençoe amigo 🙏🏻

Obrigado, que bom que gostou 🙏

Troca ele, coloca um mais curto

Coloca o contrapeso as marchas ficarão maís leves.

@@almeidaazevedo vou tentar encontrar um contrapeso, realmente estão pesadas e dificeis primeira e ré.

@@marcelorocha5826 no ferro velho você encontra, tem um grupo no Facebook e também do whatsapp do qual eu sou membro e tem um camarada que vende peças de polo ele se chama Glauber. Se quiser manda seu contato e peço pra adicionar no ZAP, já o Facebook procura por garagem do polo Glauber está nos dois

não sei onde consigo esse contra peso, ferr velho aqui em BH é dificil encontrar alguma peça troquei embreagem deu problema no trambulador, troquei trambulador deu problemano cabo, troquei o cabo e a ponta do cabo ficava afrouxando toda hora impedindo passar as marchas, apertou e parece que melhorou, ai andei um dia com ele e quebrou um parafuso dentro do virabrequim, (terceira vez), arrumei e ai a correia do alternador estava desfiando e trouqie do alternador e correia dentada, sai com ele e fui longe buscar materiais e ferramentas navolta parei pra comprar mais materiais e não pegou mais, veio um eletricista disse que era a bomba e ai foi mais 700,00 e a correia do alternador desfiou de novo e partiu em 2, ontem deixei de novo no mecanico pra trocar acorreia de novo, ta dando o equivalente a 1.000,00 de despezas de conserto por mes só nesse ano! 31 371779358 meu zap

Verifica entrada de ar falso na mangueira que vai no tbi

Quanto as marchas,.ali na caixa seca onde fica o contrapeso tem um parafuso que aperta o a regulagem, deixa no meio.

Sim, deixa no meio.

@@almeidaazevedo o parafuso é o que prende a ponta do cabo?

É um prazer poder ajudar 🙏

Que bom que pude ajudar🙏

Muito obrigado 🙏 Que bom que pude ajudar.

É um prazer poder ajudar

Obrigado pelo comentário, isso é importante pra mim 🙏

Opa, é um prazer poder ajudar 👍

Parabéns, 👏👏 mais uma maneira de resolver o problema.

👏👏👏

Agradeço, o seu comentário, é muito importante para saber onde eu devo melhorar, não sei se viu o vídeo todo, mas quero te informar, eu lavei o tanque sim, nunca faço um serviço sem fazer a limpeza das peças. Agradeço por assistir e fique a vontade para comentar ou fazer sugestões 🙏

Ficou top kk

Que bom que deu certo, parabéns, compartilhe com amigos por favor, vamos ajudar outras pessoas 😁

Bom dia, o conector fica debaixo da capinha preta do retrovisor por dentro, ela é encaixada é só puxar, mas cuidado, se estiver ressecada pode quebrar, aí você vai ter que fazer uns esquema pra fixar ela de volta.

Boa sorte 🍀

Eu não conheço amortecedor de outra linha que possa ser usado, sei que o do golfk3 e SEAT Córdoba serve, vou deixar link aí embaixo pra você do polo mesmo, achei legal o preço. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2653734306-par-amortecedor-polo-classic-dianteiro-_JM

👏👏 parabéns, é um excelente carro, na minha humilde opinião é o melhor.

Que bom que gostou, vou gravar mais sim se Deus quiser. Pode dar sugestões se quiser, grato por assistir 🙏

*deu certo, PORÉM, no meu tem mais um parafuso logo abaixo da correia, oposto a esse do vídeo, precisa afrouxar os dois pra regular

Se o barulho não parar tem que trocar a bomba.

Infelizmente fomos vítimas de um erro de engenharia 😔

Boa noite, pode ser desgaste nas buchas da alavanca ou na caixa de marchas, observe lá na frente onde encaixa os cabos das marchas tem um parafuso que você tem que deixar no centro pra engatar todas as marchas.

Bom dia, desculpa, realmente deveria ter mostrado, mas observe aquele furo que eu fiz do lado do cilindro, se o seu não tiver, no final do vídeo eu passo as medidas pra fazer o furo aí é só enfiar uma chavinha fininha ou um arame de aço que empurra a trava e solta o miolo.

Fico feliz que minha dica te ajudou, parabéns pela sua ideia, é assim que funciona 👏👏

Bom dia, funcionou sim, vi nascer cabelo onde não tinha, mas como era um teste comprei só um frasco, preciso comprar mais😁

Bom dia, aqui é o Azevedo amigo.

A respeito do carro não está engatando, pode ser desgaste da.bucha do conjunto lá na.frente, pode ser também regulagem dos cabos, tem um parafuso lá na frente no conjunto que tem que ficar bem no meio e também pode ser as buchas da alavanca de marcha que estão gastas, dá uma olhada nesses que eu mencionei. Abraço, boa sorte.

Obrigado amigo

Depende da pisada, na cidade uns 9/10, na estrada 15 com certeza

Então e fantástico o consumo pra um carro 1.8 dessa força se dá isso tô muito feliz. Eu comprei o meu há uma semana estou com ele na.oficina trocando óleo, filtros ainda não estreei ele na estrada mas sua resposta sobre consumo já me anima.

O meu também da isso

Se você marcar a posição das porcas na barra antes de desmontar, não precisa, mas se esquecer de marcar aí sim terá que alinhar.

Obrigado Tiago, são elogios como o seu que nos incentivam.🙏🙏