Видео

@@ВасильСливканич Пiдливав 🙃 компресия есть

@BavarianFanaticVictor удачно запустить))

Вы реально купил за 100 евро

@@dgsss да без шуток за 100 евро

@@Alfazuly если надо привози, договоримся за хорошую сумму лучше чем в Швеции 👍

@@Alfazuly замени все вакумные шланги обязательно если остался в руке , а так он должен обязательно быть… без него никак, к нему и от него идут ведь вакумные шланги на двигатель. какой мотор у тебя?

@@ДаняКостюченко-ы5к привет спасибо за отзыв, уже заметил что спустя много времени после замены всего , сейчас заводится со второго раза и чоьирался менять насос 🤩🤗

@@SanjaVirus я на своем опыте скажу что не поднимая машину в м54б22 был воздух, прокачивал два раза и не помогало но когда приподнял то воздух вышел, а умники говорили что проблема с двигателем и тд уже хотели бошку шлифовать и менять кучу деталей и ждали ну когда вот вот бахнет гбц и тосол смешантся с маслом 😃😃😃😃поэтому я прокачиваю таким образом 🤩

@@BavarianFanaticVictor согласен лучше конечно поднять чтоб убедится точно )

@@SanjaVirus жаль что я не снимал в то время когда у меня была е30 316i , e36 320 tuning, e46 sedan imola red 2.8, e46 320 lambo doors, 😀ой было бы столько интересного контента

​@@BavarianFanaticVictorПривет,слушай,вот у меня проблема,м47,150 ЛС,заливаю антифриз,печка не дует горячим,воздух через пробки стравливал,не поднимая,и потом когда поработал чуть двигатель,открываю бачок, а там как пузыри,пена,и уходит,ОЖ,может быть проблема в прокладке гбц? Или. Попробовать поднять,и стравить как ты? Буду благодарен,за любой совет)😊

там другое 😂 дальше увидишь

@@dobroorsk8706 возможно да но еще идем по очереди, знаю что у одного была проблема пол года а была проблема в евс да 😎приятно когда люди на одной волне со мной , спасибо!

У тебя на приборке сначало D показывает а потом тухнет. Хотя должно показывать P. Мозги тупо не видят в каком положении коробка и блокирует стартер.

@@romankarasjov9217 ну там коробка заедает как желе… трудно переключается, хозяин говорит что на Р заводилась и глохла а на Д чтото нет…моментов много так что найдем причину

@@romankarasjov9217 машина интересная а темболее бесплатно так что ковыряем и скоро будет еще видео 😄

@@BavarianFanaticVictor попробуй хотя бы на N заводить. Продоват захочешь пиши 😁 я сам тоже с Эстонии

@@juhan.korbelainen покупал за 7000, а рестайл можно и за 5000 найти с 2.2 автомат но думаю что если 330 рестайл автомат гдето 7000-8000 😎

@@BavarianFanaticVictor, да, я забыл написать, что ищу 330 или в крайнем случае 325. Один раз нашёл в Польше за 6 тыс., но пока я ехал, тот тип уже кому-то её продал за 6500 :)

@@juhan.korbelainen а с какой страны Вы? у меня знакомый купил 330 рест на смг коробке, 18 и 19 диски в комплекте + хардтоп… 10.000 евро с германии 😱😱😱цены сейчас такие… уже за мою дают 8500… но смысла продавать нету, машина это хобби и выглядит отлично на новых дисках ну и по видео можете посмотреть сколько времени сил и ремонтов было произведено 🧡🧡🧡

@@BavarianFanaticVictor я из Латвии, живу в Риге (200 км. от Пярну).

@@emakhmetov4136 это не колхоз это тюнинг ателье делало бампера типо как у бмв альпина и тд

@@BavarianFanaticVictor это не важно, всё равно вид портит

@@АндрейДробышев-у9я привет, по форме вроде такая же но вроде для каждого литража своя тоесть если поставишь от 3.0 для 2.2 то будет неправильно работать возможно…какбы точно не уверен так как свою я чинил у меня есть видео на канале

@@BavarianFanaticVictor по форме то как раз они отличаются. и размер заслонки у м54б22 чуть больше. Хотя объемы двигателя схожи - 2л у м52ту и 2.2л у м54б22

@@BavarianFanaticVictor ну ладно. Спасибо за ответ. Успехов

@@dobroorsk8706 Благодарю! есть еще куча отснятого материала, будет интересно 👍👍👍

@@рыбийглаз-ь4д кто перекуп?

@@рыбийглаз-ь4д если ты про меня то я не перекуп я владел машиной около двух лет а потом продал и хотел е93 но цены прыгнули вверх и пришлось снова купить е46 но уже с мотором 3.0 😃😃😃👍

@@MrChipMC сейчас я ее перекрасил убрал ржавчину и скоро будет новый видосик про нее так что следи 😇

@@АндрейДробышев-у9я на механике нету ничего как знаю но могу ошибаться не разбирал, знаю что на АКПП есть свой радиатор вроде

Нет конечно. Он ставится только на акпп. На мкпп нет охлаждения.

Благодарю! стараюсь! знаешь мы всегда стараемся гдето чтото сэкономить и гдето заработать, поэтому сам починил - значит заработал 😀🤝 у меня дед в школу не ходил, но печки строил такие, что до сих пор стоят не ломаются, может както передалось…голова думает а руки делают 🙄😀 а еще в детстве у меня был железный конструктор, оттуда и пошло наверное 😊 насчёт качества: я привык все делать один, гараж маленький особо не разгуляешься и не люблю лишнюю болтавню, которая отвлекает от работы, поэтому снимаю на айфон и мне хватает и как видишь есть просмотры и позитивные комменты 😎еще раз спасибо, очень приятно!

@@BavarianFanaticVictor Ага, кредо по жизни - если хочешь чтобы было сделано хорошо, сделай это сам)

@@АндрейДробышев-у9я так оно и есть все верно! когдато например за такую работу как поменять два лямбда зонда и прокладку клапанной крышки и патрубки на расходомер ну или почистить дроссель я платил за такое 500-600 евро, а сейчас час работы 40-50 евро и то где гарантия что они сделают все грамотно и ничего не забудут затянуть или не сломают… были проблемы уже с такими когда у меня небыло гаража…ведь например бмв официал или бмв гаражи различные это имя только а работников могут менять каждую неделю поэтому на личном опыте могу сказать что надо делать все самому по максимуму сколько возможно а если не возможно то надо купить инструмент и добраться и починить 😀😀😀 экономия! опыт! и просто по кайфу починить свою машинку и потом увидеть результат ДО и ПОСЛЕ!

с эстонскими номерами в Казахстане не пропустят в ТО 😀

и закипела голова, на али продаются под одним обьявлением в разных картинках разные детали, есть выходная шестерня под мелкий шлиц и под грубый =D

привет, проблема с проводом это когда она открылась ты поехал в ресторан, приехал на место а крыша не закрывается а зависает на пол пути и всё и стоишь думаешь что делать в рубашки туфлях стильный модный и расстроеный 😆тогда берешь шестигранник который был в комплекте и начинаешь ее механически закрывать у всех нп глазах 😆но прежде чем крутить надо нажать кнопку чтоб перевести ее в механический режим. и поверь когда такое случается не думаешь о том чтоб снять видео про то как сломалась крыша 😅😅😅

@@BavarianFanaticVictor видимо не то, вчера после дождя открыл, напился во дворе, начал закрывать, а она в 3 см от конца задергалась и в ошибку пошла, рукой подтянул и закрылась, сегодня уже не глючит, ключом не заедает ничего, странная хрень

кстати, если ключом закрывать, он останавливается в конце когда не сломано? а то я его крутил, а оно уже будто закрылось но крутится дальше

@@laitzmedia по логике если не сломано то при полном закрытии крыши почувствуешь что всё уперлось а если идет дальше то думаю чтото сломалась или центр который распределяет или замки, но замки когда сломались то я мог с углов пошевелить крышу и она болталась и когда ехал то задувало(сквозило)и небыло плотно прижата, на видео показываю где дергаю вверх вниз ее

@@BavarianFanaticVictor пойду дергать

всегда есть возможность перемотать ✌️

не потерял 😃 форсунки siemens

а я как сделал??😂

с чего ты так решил? покажи как должна держать может чегото незнаю 🫣машина работает без проблем же никаких ошибок и подергиваний

@@BavarianFanaticVictor у меня в закрытом положении держится заслонка когда так проверяешь

спасибо! в данный момент я поменял две пластиковые трубки системы охлаждения которые находятся под впускным коллектором, поэтому конечно проще снять коллектор и тогда заменить эти трубки и шланги но в тот момент небыло проблемы с охлаждением поэтому пришлось повозиться а сейчас конечно сломалось другое. скоро будет новое видео через пару дней так что дождись и решишь как лучше сделать 😎