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なしのミニ四駆ちゃんねる
Добавлен 9 мар 2022
2015年のジャパンカップチャンピオンのなしです。３年間ミニ四駆をお休みしてましたが、工具やパーツを買い直して１から公式大会優勝を目指す番組になります。
誰にでも簡単に作れる物の紹介はやりませんけど、僕自身が勝つ為に自分で使う物を真剣に作って検証して行くので、取り入れられる物があれば参考にしていただけると嬉しいです。
なぜそう作る、なぜこうゆうセッティングをしたなど考える楽しさ、作る楽しさ、走らせる楽しさを提案していきます。
僕も皆さんとチャンネルと共に成長して行きたいと思ってます。どうぞよろしくお願いします。
過去にブログも書いております。気になる方は是非ご覧下さい。
ameblo.jp/macotococoro0316/
Twitterアカウント @8786nashi
#ミニ四駆 #mini4WD #フレキ #チャンピオンズ #一軸アンカー #コースアウト #レーンチェンジ #スラダン
誰にでも簡単に作れる物の紹介はやりませんけど、僕自身が勝つ為に自分で使う物を真剣に作って検証して行くので、取り入れられる物があれば参考にしていただけると嬉しいです。
なぜそう作る、なぜこうゆうセッティングをしたなど考える楽しさ、作る楽しさ、走らせる楽しさを提案していきます。
僕も皆さんとチャンネルと共に成長して行きたいと思ってます。どうぞよろしくお願いします。
過去にブログも書いております。気になる方は是非ご覧下さい。
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#ミニ四駆 #mini4WD #フレキ #チャンピオンズ #一軸アンカー #コースアウト #レーンチェンジ #スラダン
ミニ四駆ジャパンカップ2022東京大会２参戦記
ミニ四駆ジャパンカップ2022東京大会２に参加した結果と、どのような考えでどう言ったセッティングで挑んだのかと言う解説です。
レースは一次予選で敗退してしまいましたが、とても収穫のあった大会でした。
今後のジャパンカップ参戦や公式大会参加の参考になれば幸いです。
#ミニ四駆 #ジャパンカップ #スラダン #チャンピオンズ #フレキ
レースは一次予選で敗退してしまいましたが、とても収穫のあった大会でした。
今後のジャパンカップ参戦や公式大会参加の参考になれば幸いです。
#ミニ四駆 #ジャパンカップ #スラダン #チャンピオンズ #フレキ
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ミニ四駆ジャパンカップ 2022 掛川大会参戦記
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
久しぶりに参加した公式大会、そしてジャパンカップ‼️ どのような意図でどんなセッティングで挑んだのかを詳しく説明しています。 大会の結果はよくありませんでしたが、参考になる事が有れば嬉しいです😊 【公式用スライドダンパーの参考ブログ】 ameblo.jp/macotococoro0316/entry-12367160150.html ameblo.jp/macotococoro0316/entry-12367395623.html ameblo.jp/macotococoro0316/entry-12367673850.html ameblo.jp/macotococoro0316/entry-12368190341.html ameblo.jp/macotococoro0316/entry-12368448680.html 以上の５つを読んで頂ければストレートから侵入する場合のイレ...
ミニ四駆ジャパンカップ2022掛川大会チャンピオンズ準々決勝、準決勝、優勝決定戦、オープンクラス優勝決定戦
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
久しぶりに公式大会に参加して来ました❗️ チャンピオンズの準々決勝、準決勝、優勝決定戦と最後にオープンクラスの優勝決定戦の模様になります。今後のレースに参加される方の参考になれば幸いです。 ストップウォッチは押し遅れも多かったので目安程度にして頂けたらと思います。 公式大会は本当に楽しかったです。お話し頂いた皆様本当にありがとうございました😊 #ミニ四駆 ＃ジャパンカップ＃掛川大会＃ジャパンカップ2022掛川大会＃チャンピオンズ#決勝
チューンモーターでジャパンカップを制したスライドダンパーはここまでこだわって作ってます。
Просмотров 2,4 тыс.2 года назад
ご視聴ありがとうございます。 今回もわかりにくくならないように解説と編集をしたら長くなってしまいました🥲 ですが、ここまで細かく説明している解説動画はないと思いますし、タイトルの通り近年ジャパンカップでオープンクラスをチューンモーターで優勝した人は他にいません。 減速をしにくくする為に精度や注意点を詳しくお話ししています。 長い動画なので1.5倍速、２倍速でご覧になって頂き気になる所を特に注意して見て頂けたらと思います。#ミニ四駆 #スラダン #フレキ #チャンピオンズ
いいスライドダンパーの作り方
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
ご視聴頂きありがとうございます‼️ 今回はいよいよスライドダンパーの作り方です。 短くしようと編集したのですが、わかりにくくならないようにしようとするとやっぱり長くなってしまいました🥲 ですが一度でも作れば今後いろんな形に応用したり、今のご自身の知識や制作方法と合わせて頂けるとより良い物が作れると思います。 1.5倍速、2倍速で見て頂いて気になる所だけゆっくりと見て頂けたらと嬉しいです。 #ミニ四駆 #スラダン #一軸アンカー#チャンピオンズ #フレキ
ウェーブに落ちても入りやすい。一軸アンカーの加工
Просмотров 2,9 тыс.2 года назад
スラダンシリーズの３作目。今回はアンカー土台の加工と接着です。 同じ物を作らなくても、今自分が使っているアンカーやバンパー作りに活かしてくれたら嬉しいです。 最後にレギュレーションについてお話ししています。また長い動画ですのでお時間のある時に見て下さい。 #ミニ四駆 #スラダン ＃一軸アンカー#フレキ #チャンピオンズ
最強一軸アンカーの作り方
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
スラダンシリーズの２作目❗️一軸アンカースラダンの作り方です。 まず今回はバンパー土台の加工前までの位置出しと共にきれいに精度良く作る手順です。 長い動画ですが、初めて作る方も今まで何度かスラダンやアンカーを作った事のある方にも参考になるポイントがあると思います。 続編も楽しみにして下さい😊 #ミニ四駆 ＃一軸アンカー＃スラダン＃チャンピオンズ
いいスラダンって何ですか？
Просмотров 3,7 тыс.2 года назад
今回はスラダンについての解説がメインになります。シリーズで土台となるバンパーからもちろんスラダンの作り方そして使い方までお話ししていくので是非ご覧下さい❗️ #ミニ四駆 ＃スライドダンバー＃一軸アンカー ＃フレキ＃チャンピオンズ
奇怪な走りで駆け抜けろ❗️
Просмотров 2,1 тыс.2 года назад
僕と言えば少し変わったいかにもフレキらしい走りでコースを攻略していくのが以前は大好きでしたので、今回もそうゆうマシンを一台用意したいと思いました。 こんなコンセプトで走りたいと言う事をお話ししている動画になります。
４月２３日SK-BASEナイトレース❕ジャパンカップチャンピオンは前日も優勝していた‼️
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
４月２３日のSK-BASEナイトレースの参戦記です❗️僕は全て一次敗退でしたが、翌日ジャパンカップチャンピオン決定戦で優勝するもーやん選手の前日レースでも優勝している走りも見て頂きたいと言う動画になります‼️
４月１６日SK-BASEナイトレース参戦‼️
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
４月１６日のSK-BASEナイトレース参加の模様になります。結果的にコースアウトが多かったので、レース結果よりそこからの変更点。また他のコースで研究した事も一緒にお話ししています。 最後にこのレースの決勝戦また熱いレースの様子もお見せしております。 21分38秒のスロー動画がコーナーでの動画ではなく平面を走っている動画になってしまってしまいました。編集アプリで確認した時はそうなっていたんですが、ズレてしまいました。すみません。
立体コースの最強ローラーセッティングはこれだ‼️
Просмотров 15 тыс.2 года назад
過去の経験と今思う自分の中でベストだと思うローラーセッティングをしてみました。 そうする理由、そう考えた経緯の解説をしています。レーンチェンジについても基本的な考え方をお話ししています。 長い動画になっていますが、最後まで見て頂けると必ず今後の参考にして頂けると思います。 #ミニ四駆 #フレキ #レーンチェンジ#コースアウト #チャンピオンズ #LC 追加コメント ローラー下段を８ミリ【上段よりも小さく】にしていますが検証した結果セクション後のコーナーインした時に下段が当たらず抜けると言う現象を繰り返しました。 検証もせずに動画を上げてしまい大変申し訳ございませんでした。
リニューアルしたフロント提灯とスプラッシュ塗装
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
何度も失敗しながらも納得のでいくフロント提灯が出来ました。そちらを見て頂くと共に苦労したフロント提灯だったので、ボディーもひと手間加えようとスプラッシュ塗装に挑戦してみました。これも少し失敗してるのですが、出来上がってみると満足ので仕上がりになりました😊 #ミニ四駆 ＃スプラッシュ塗装＃フロント提灯#フレキ #コースアウト #チャンピオンズ
最強のバンパーはこれだ‼️
Просмотров 7 тыс.2 года назад
ミニ四駆を再開してこだわりとか先入観を捨ててシンプルに考えた結果、こんな構造が一番コースアウトしにくいんじゃないかと思うバンパーを形にしてみました。 もちろんここから更にブラッシュアップして行くつもりですが、過去の経験と今のマシンを見て僕なりに最強のバンパーだと思ってます。 何か参考になったり共感出来る事があれば是非ご自身のマシン作りに取り入れて頂けたら嬉しいです。 最後の写真でお店の名前 「fan fan」と記載してしまいましたが正しくは「fun fun」です申し訳ありません。 #フレキ ＃一軸アンカー#スラダン#ミニ四駆 #コースアウト #チャンピオンズ #
おじぎ防止について僕の考え方
Просмотров 5 тыс.2 года назад
MSフレキのおじぎ防止について、必要ないと思っていましたが、今はセッティングのひとつとして使い分けるパーツのような物だと思うようになりました。 ①最初に必要ないと考えた理由 ②実際おじぎ防止なしでどうだったか？ ③今のおじぎ防止に対する僕の考え方 ④なぜ一般的にみんなが付けるのか？ ⑤ジャパンカップ2015でフロントだけおじぎ防止を付けていた理由 この順番でお話ししていきます。 サムネイルにご指摘があったので変更しました。不愉快な思いをさせてしまった方へお詫び申し上げます。 画像を提供してくれたマッハMSD@HEAROSさんありがとうございました。
めちゃくちゃシンプルで時代を感じる…
喋りが回りくどくてわかりにくい
こんにちは！ なかなか為になりました！
見て頂き嬉しいです♪ありがとうございます。
なしさん勉強なります❕ 2023東京大会3月出られますでしょうか？？
嬉しいコメントありがとうございます♪♪ ３月は行けないんですよ💦
@@user-tr6fx5gs1f そうなんですね🐰わかりました☆次回も楽しみにしております🐰動画勉強なります❕
なしさん その後いかがお過ごしでしょうか？ 分かりやすい解説、ちゃんと意見を持ったお方のミニ四駆動画を楽しく拝見して参りました。 また、なしさんの動画が見れる日が くることを願っております。
すみません、せっかく頂いたコメントの返事が遅くなり申し訳ありませんでした。 ちょっと３月までは出張していてなかなか続きが作れませんけど、必ず続きとスライドダンパーの走り検証も再開します。 嬉しいコメントを本当にありがとうございます。
本動画内でお使いの円盤状のビットはどちらの製品でしょうか？ お教えいただけたらうれしいです。 よろしくお願いいたします。
質問コメントありがとうございます♪円盤状のビットとはルーターに付けてカーボンを削っている物と言う認識で合ってますか？ それでしたらDAISOに売っているリューター用の芯と刃を別々に買ってます。200円ですね👍
ありがとうございました！
線の下側と外側で切るという考えに 「なるほど！」と目からうろこでした! とても良く分かりました。 またこのよな製作動画や、元チャンピオンとしての経験のお話などしていいただけたら嬉しいです！ ありがとうございました
コメントありがとうございます♪ そう言って頂けてとてもとても嬉しいです。 まだこのバンパーシリーズが中途半端なので続きは作ります❗️励みになるコメント本当にありがとうございました。
お辞儀するとサスペンションの可動軸と穴の軸がズレてサスペンションの稼働が渋くなるというのと、着地した時にサスペンション周りのパーツに変な方向に力を受けて壊れるリスクが増える、スパーギヤとカウンターギヤの噛み合いが悪くなる、という3点の理由で必須だと思って使っています。 あくまでいちレーサーの意見として🙏
コメントありがとうございます♪ 自分も最近古くなってしまったシャーシがお辞儀してしまうと異音がひどくて、これはお辞儀防止があれば解消するものなのかな？と疑問を持った所でした。 なので切り方やそもそものシャーシの違いなどで良し悪しはある事は理解しておりましたが、satoruさんのおっしゃる事が以前よりもわかります。特に３レーンを走らせるならあった方が良い場面が多いかもしれませんね。
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お疲れ様です。完走が凄いです‼️ 私は安定のドラゴンで散りました。
コメントありがとうございます‼️ そうですねー✨自分でもまずは完走出来た事は満足してます☺️ もう少しタイムを上げたらどうなるかってのがこれからの課題です😊
今回も楽しく拝見させていただきました。 個人的に一番勉強させて頂いたのは、ブログでした。。😅 3レーンメインでミニ四駆を楽しんでいる私はMAを好んで使っており、フロントには常に既成スラダン、リアはアンカー（左右のスライドを若干許容しています）を使用しています。 コーナーは多少犠牲にしているかもですが、イレギュラーを極力拾わないようにする為です。 私の経験上でも、フロントには黒バネが良い気がしていて、それの答え合わせ？ができたようでとても参考になりました！ 富士山のご来光、最高です！👍🏻
まきむらさんコメントありがとうございます😊 スラダンをそのように使っていらっしゃる事は存じております。また北海道での大会でお会いした時はその辺の事をお話ししたいと思っております。 そして僕もMAは好きで使っていたシャーシですので今後もツイートを楽しみにしております。
@@user-tr6fx5gs1f さん ありがとうございます！🙇🏻 そうですね。 またお会いできた際には、たくさんお話ししたり、お手合わせをお願いしたいと思っています！😊
ツイートを見てると僕もMAでやりたくなります❗️ 僕は結果フレキ使ってますが、本当はMAにかなりの可能性を感じております。またお会い出来る時を楽しみにしております😊
チャンピオンズ経験者のミニ四駆理論は勉強になります(*^-^*) 今回のジャパンカップは、スピードコースとD2Bあるので再現性や確率、電池の垂れなど勝利するためには様々な要素が必要ですね 明日天気悪くなければ、東京D2参加予定なので頑張ります
コメントありがとうございます😊 そう言って頂けてとても嬉しいです‼️ 僕は日曜日に参加予定ですのでお会いする事は出来ませんがお互い東京大会頑張りましょう✨
コメントありがとうございます😊 そう言って頂けてとても嬉しいです‼️ 僕は日曜日に参加予定ですのでお会いする事は出来ませんがお互い東京大会頑張りましょう✨
富士山最高✨
最後の最後まで見てくれてありがとう‼️ 東京大会頑張るよー💪
@@user-tr6fx5gs1f 👍️✨
フロントの13mmローラーの付け方初めて見ました！勉強になりますφ(．．) 自分は前日走行午後のみ出て６走して無完走。 当日は3時間早く行きレース状況見ながら最終メンテしました。 小径タイヤ前マルーン後ハード同サイズで運良く1回戦突破で2回戦COでした。 難しいけど楽しいですね！
こんばんは😊コメントありがとうございます❗️ 前日無完走からの当日の状況見て予選突破はさすがですね‼️少しずつ正解に近付けていくって所が僕は公式大会の楽しみでもあります✨
2バネスラダンいいですよ〜 左右でバネ変えて硬さ変えれるのでコースに合わせてセッティングできて。
コメントありがとうございます😊 そうなんですよね。２バネの方が硬さのバリエーションも選べたり出来て僕も好きです‼️ シングルバージョンの方が入門編に近いかなって思ってここから始めてみました😆✨
オープン、チャンピオンズ決勝の皆さん素晴らしい走りで、刺激をもらいました！
見てくれてありがとう‼️こちらこそ初コースでのいきなりの入賞には刺激をもらいテンション爆上がりしました😊東京大会も行っちゃうよ🤣
近代ミニ四駆って、もの凄いスピードで走るんですね。。。
えっ？？？10年前から爆走してませんでしたっけ？？？
公式のあの緊張感は良いですね(*^-^*) 今年のJCもなかなか難易度高いコースだと思います
コメントありがとうございます😊 ホントにこの適度な緊張感がたまらないですよね。そもそもレースってよっぽどの事がないとやらないので、こんなに気軽に始められるってすごい事だと改めて思いました。
昨日はお疲れ様でした😊
お疲れ様でしたコメントありがとうございます😊
削りすぎて何回も作り直した(ToT)
そこは落ち着いて笑
撮影・編集等、お疲れ様です。 今回は、スラダンに仕込むバネの向きについて教えていただきました。 これまでバネの向き・方向（バネの切れ目の有無）について考えたこともなかったので、大変参考になりました！ 次回以降の動画も楽しみにしております！
こんなに長い動画をすぐに見て頂きコメントまで本当にありがとうございます。 バネに関してはけっこういろいろやってみたけどこれって答えを見つけるのに時間がかかりました。なのでそう言って頂いて嬉しいです‼️
ああ
いつも楽しく見ています 喉は怖いですよ 自分扁桃炎が酷くなって呼吸困難寸前で数日入院し、今も通院しながら点滴です ご無理なさらずに！
優しいコメントありがとうございます😭 あみあみさん程ひどい状態では全然ありませんでしたよ💦今も通院されていると言う事なのでお大事にして下さい‼️
レギュの件、完全同意です。 一部の声が大きいユーザーの世界観を押し付けないで欲しいですね。
マスキングでケガキを見えやすくするところが目からウロコで大変参考になりました！今までカーボンに直接しててめっちゃ見にくく苦労してましたので…😅 続きも楽しみにしてます！✨
コメントありがとうございます😊 そうですね❗️僕も教えてもらった時のやりやすさにはけっこう感動しました👍 まだまだここから参考になる事もあると思うので最後まで見て頂けると嬉しいです。
動画ありがとうございます！スラダン動画ずっと待っていました！今まで見た自作スラダンの中で、なしさんの自作スラダンが一番かっこいいと思います。これからも応援しています！
こちらこそ凄い嬉しいコメントをありがとうございます‼️ 性能的には自信ありますけど、最近のスラダンより幅が狭くてなんか存在感ないかなーなんて自分では思ってたので、大変励みになるコメントでした❗️
お疲れ様です。スラダン制作は僕ら駆け出しからすると高難度な加工が必要としてなかなか手がでませんでした。今回の配信拝見させて頂いて作って見たい！って思いました。「実車で言うと……ドリフト」の所、私と同じ感覚で良かった！なんて思いながら拝見させて頂いてました。 硬さと可動域……難しそうですね。 私の妄想では！(笑)前、エアタ―ン時弾かれず、吸収してくれる硬さ、可動域。後ろ、動画内で話させれてたドリフト、コ―ナ―のへマシンを向ける！硬さ可動域…………やってみます！ 配信楽しみにしてました！ 次回も楽しみにしてます！
コメントありがとうございます❗️速い事にはそれ相応のデメリットもあるのでそこも今後お話し出来たらなと思っております😊✨
お疲れ様です。リクエストですが、VZでマシン作ってもらいたいですね😁
コメントとリクエストありがとうございます😊 今はVZを作ろうとは考えてないのですが、僕がフレキ以外を使った方が良い、もしくは良さそうな事ありますかね？
どんなマシンになるか、好奇心でリクエストしてみました。vz使ってるので参考になるかと思いまして。
なるほど😊まずは一定の結果が出るまではフレキ一択でやりたいと思っております。ご期待に添えず申し訳ありません🙏
はじめまして なしさんが公式でご活躍されてた頃、自分も一番遠征やミニ四駆にハマっており、なしさんは憧れでした。 動画とは関係ございませんが、当時公式に新撰組の格好で参加されてたかと存じますが、なにか縁があられるのでしょうか？
こんばんは‼️そう言って貰えてとっても嬉しいです😊ありがとうございます♪ 新撰組のハッピですが、これは昔からこの「誠」の文字と色が好きだった事と、世界大会の時にこんな格好の人がいた方が日本代表っぽくていいかな？って思った…などなど😂 見つけた時に迷いなく買いました❗️ つまり。ミニ四駆には関係ありません😤
編集等、お疲れ様でした。今回も楽しく拝見させていただきました。 ハイファイブ北海道では、お話ししたり、一緒に練習走行させていただいたり、マシンの写真を撮らせていただいたりと、色々とありがとうございました！ また、平野さんでも図らずもお会いすることができたりと、なしさんを堪能したGWを過ごさせていただきましたw 私は好んでフロントにスラダンを使っているので、次回の動画も大変楽しみです。 最後に、一緒に撮らせていただいた写真を入れていただいたこと、とても嬉しかったです！
コメントありがとうございます‼️ 北海道、特に札幌の大会はほとんどみんな知ってる方なので、今回お会い出来るのを楽しみにしていました。 名古屋に帰ってから仰っているようにフロントのみスラダンって事にも気が付きましたし、もっとお話し聞けばよかったなーと思いました。 逆にまたコメント等で気が付いた事を教えて頂けたら嬉しいです。
いつも動画を楽しみにしています。 自分がミニ四駆を始めた頃は、Z-FLYERさんのメンバーや、なしさんが憧れのチャンピオンでした。 公式大会で、わずか一言二言ですが、やりとりしていただいたのが懐かしい思い出です。
コメントありがとうございます‼️ Z-FLYERのコワタさんに話しかけて頂いた時に僕も凄く嬉しかったので、なんかそう言ってもらえるととても嬉しいです😊 なかなかみんなが良いとされる事もやりつつ、違うやり方も模索してやってまたレースで結果を出せるようにしたいなと思ってます❗️ なかなか思い通りにレースで走らせる事が出来ていなかったので、本当に励みになるコメントをありがとうございました‼️
当時、自分のミニ四駆界隈で「水色！」と言えばなしさんでした。 最初に拝見した時は、派手な茶髪に水色(時にベジータ)の装いだったので、すごくチャラ男なのかと思っていました。笑 が、実は誠実な方と知り驚きました！ またチャンピオンに返り咲く日をお祈りいたしております！ お返事ありがとうございました！
最近、誘われてまた再復帰してギミックを学びながら動画見させてもらってます。 昔やっていたときは、公式大会で何度かお見かけした記憶があります。 愛知なので自信がついてきたらいつかお手合わせできたらと思います。
コメントありがとうございます😊 僕もいろいろ考えてレースに参加していますが、実践を続けてきた方達は強いです❗️ こちらこそよろしくお願いします‼️
ローラーステーは何から切り出してるんでしょうか？フロントです。
ご質問ありがとうございます♪ 動画の22分26秒から30秒までに用意したカーボンはご紹介しておりますけど、フロントリア共にローラーステーは「タミヤ ミニ四駆特別企画商品 HG スーパーXシャーシ カーボンマルチ強化プレート 1.5mm 95600」です😊
Awesome, my friend. 😍💕 Thanks for sharing. 👍 Have a nice weekend.🤗✨
Thank you for watching. I hope it was helpful.
色々なミニ四駆関係のRUclipsさんがいらっしゃいますが、とても要点の詰まった解説だと思います！ さすがです！チャンネル登録させて頂きます！
嬉しいコメントをありがとうございます❗️ 今後もそう言って貰えるように内容にこだわって番組を作って行こうと思います😊
右手で見えません。
コメントありがとうございます。編集の時にそう思ったので別角度からの映像も付けたのですが。それでもわかりにくかったですか？
@@user-tr6fx5gs1f 少し前に皆さんが組んでたミニ四駆に、似てたので凄く気になりました、理論がわからないと何となくにた形にしても駄目ですね😃 いろいろと参考になりましたありがとうございます。
参考にして頂けたなら嬉しいです😊ご指摘頂いた件は今後見えにくくならないように努力しますね❗️
提灯とスラストを連動させてないんですね〜。何か意図があるのでしょうか。アンカーだからかな。
それは僕やった事がないんですよね。フロント提灯の支点をより前からにしたかったと言う理由もあります。
説明が丁寧なので長い時間マシンを舐めるように見させていただきました。なかなか人のマシンをここまでじっくり見ることがなかったので参考になりました（笑）ミニ四駆強い人は自分なりの理論があって、なしさんも理論がしっかりあって凄いなぁと思いました。いつも、なしさんとお会いした時にはあまりお話しできていないので、今度は色々いっぱい話できたら楽しいだろうなぁと思ってRUclips見させてもらいました。 なしさんのRUclipsを参考に今後は自分も独自の理論を持ってセッティングを今まで以上にできたらいいなと思ってます
イヤ坊さんありがとうございます❗️アイコンも名前もTwitterと同じなのですぐわかります😊初めてお話ししたのはタミヤの本社でしたよね？ やはり理論と言うか理想があってそこに向かって制作とセッティングをしていく方が勝ち負けは別にしても楽しいんじゃないかと思ってます⤴️⤴️ またお会いした時はよろしくお願いします✨
走行動画が、欲しいよね
コメントありがとうございます❗️ 検証動画は今後上げていきます‼️
当時と、今の違いはなんですか？フレキは最強ですか？ローラーベース下げた理由が しりたいです！
ご質問ありがとうございます。 当時とは2017年の事でしょうか？だとするとレギュレーションが違います。具体的にはローラーの数に制限がありました。
フレキが最強かどうかはわかりませんが、使っている方が多いので試行錯誤の数も比例して多くなるものと思います。自分が1人で考えるよりも他の方がやっている参考になる良い事を真似する事が最強に近付く近道と考えています。
ローラーベースを下げるとはどうゆう意味でしょうか？
コメントありがとうございます。素人質問なんですが、ローラー数が多いと速くなるんですか？ローラーを後ろ側に下げる事なんですが？
@@ゴン太-z5n なるほどわかりました。 ローラーの位置が後ろに下がっているのは、まずフロントに関して言うとフェンスに引っ掛かりにくくする為です。またこれは作ってみてわかった事なんですが、この形は引っ掛けた場合いなしやすいと言う事もわかりました。 リアに関してはローラーベース（フロントローラーとリアのローラーの距離）を保つ為に、同じ形になってしまったと言う事です。
次回、フレキで井桁を作ってみた！
実は途中まで作ったのよ。写真送るわ😂
めっちゃ有意義な時間でした！ 自分のマシンを確認してみます！ ありがとうございます😊
こちらこそコメントありがとうございます。 もし共感頂けた部分がありましたらご自身のマシンに取り入れて頂けたら嬉しいです❗️
単純に駆動が抜けないようにするものじゃないかな？お辞儀防止。 セクションのたびお辞儀して駆動抜けて立ち上りの加速悪くなったりするのを防げるとか。 それと付加価値としてブレーキ貼れる場所にもなる。
コメントありがとうございます。そのおじぎ防止にブレーキを貼ると言うのは初耳でなるほどなと思いました❗️今後自分でも検証してみようと思います。 しかし駆動に関してはおじぎ防止がなくてもパワーが弱くなる事はないと思います。
@@user-tr6fx5gs1f お返事ありがとうございます！フレキの作り方によるのでしょうけども、普通に作ったフレキの前後ユニットが垂れればカウンターとスパーが緩むので少なくとも駆動ロスは起こりますよね。まあコースによってフルトルクでモリモリ走るより少し抜けた感じの方が制御しやすくタイムが出せる場合もありますし、グリップを少し上げたり、モーターを高パワーなどのものを使うなど他で補えるのでセッティングの幅と捉えれますが。
@@テストテスト-w3u これが正解と言うものがないミニ四駆ですからね😊一見メリットだと思う事もコースが違えばデメリットになったりしますもんね❗️おじぎ防止を外すと言うひとつのセッティングとして少しでも考えて頂けたなら動画を撮って良かったなと思いました‼️返信ありがとうございます♪
ミニ四駆初心者なのですがレーンチェンジの時フロントのローラースラストはどうやって付けてあるのでしょうか？ 1軸だから0度でも大丈夫なのでしょうか？ 説明下手ですいません。
ご質問ありがとうございます。充分仰りたい事はわかりますよ。詳しい作り方の解説をしていないので、現状はスラストが付けていないように見えてしまうと思いますが、ローラー用のカーボンを２枚貼り合わせる時に角度が付くようにずらして接着してあります。更にスラストが必要な場合はアンカーのベースカーボンの下に何かを入れようと考えております。一軸だからスラストゼロで大丈夫と言う事はありません。 ローラーセッティングの時にそこはまた解説させて頂きます。また何かありましたらご質問下さい。
はじめてアバンテJr.をさわったのは30年以上前。当時は洗練されたTYPE-2シャーシにスリックタイヤと小学生には刺激的過ぎました☺ なしさんの手によってガチガチにカスタムされたシャーシに載せてもアバンテは映えますね♪ 時代を超えて愛される名車。 はやくコースで走ってる姿を見たいです🏎
嬉しいコメントありがとうございます‼️ おそらく僕もその初めてさわったタイミングが一緒だと思います😆✨ なんかその印象のまま大人になった時に自然使い始めたって感じです‼️ 走りもかっこいい…予定です笑、走らせるのは僕も本当に楽しみです😆✨
ボディ塗装カッコいいです😆提灯もスタイリッシュで参考になりました🏎✨ ハッピースマイル🤩👍🏻
塗装にそう言ってくれてありがとうございます‼️ぽん付けではないですけど、組継ほど大変ではないので、参考にして頂けたら嬉しいです😆
ローラーセッティングが今から楽しみで仕様がないです。 今回の動画では、ボディを愛でる姿がとても印象的でした！ スゴくその気持ち、わかります。 ボディが上手くできると、少しだけマシンも速くなったような心地になりますし、何よりマシンにより一層の愛着も湧きますし。 次回以降の動画も楽しみにしております。
ありがとうございます‼️ローラーセッティングはかなり熱が入ってますから楽しみにして下さい😆✨ ずっとアバンテJr.しか使って来なかったので、ボディーには愛着があります⤴️⤴️ 最終コーナーをこの白い鼻先が（コーナーは赤か青もしくはグレーなので）トップで駆け抜けるイメージです💯💮
なしさんを見ると2015年頃のミニ四駆の活気が蘇ってきます。今のミニ四駆はバンパーの構造とかが複雑すぎてついていけないですね... 2015年頃によくあったvsヒクオとかもう1回作ってみようかな...
ありがとうございます‼️ VSヒクオの洗練されたスタイルは本当に芸術的でしたよね❗️ 過去の知見と今のスタイルを掛け合わせれば、まだ見ぬ何かを作れるんじゃないでしょうか？ 僕も大きくは以前のスタイルを崩さずに現代ミニ四駆と戦って行きたいと思います‼️ 嬉しいコメントに更に勇気付けられました😊✨
いつも楽しく拝見しております。なしさんの動画やブログは言葉の選び方が丁寧でとてもわかりやすくご自身とは違う考え方を否定しないよう十分な配慮があって、視聴している側がニュートラルでいられる点がとても好きです。 この動画では、私のような素人ではとても気付かない、疑うこともない部分にも、本質的にマシンの挙動や現象を捉えてマシン作りに落としこもうとするスタンスが垣間見えて、目指したいレーサーの姿の一つを見た気がします。 これからも楽しみにしています。初めてのサーキットでセッティングを出す編、とか視てみたいです！
とても嬉しい嬉しいコメントをありがとうございました。ちょっとうるっとしてしまいました。 これからもそう言って頂けるような番組、言葉選びをしていきます。 リクエストのテーマのタイトルで今月のうちにやらせて頂きたいと思います。 本当にコメントありがとうございました❗️
リクエスト採用ありがとうございます！ 楽しみにお待ちしております。ご無理のないようお願いします。
なしさんはベジータより悟空キャラですね♪
嬉しいコメントありがとうございます‼️僕もどちらかと言うと悟空や悟飯の方が好きなんですが、昔サイヤ人の登場した時のスカウターとあの戦闘服を見た感動から着てみたいと言う気持ちが抑えきれず、2017年の世界戦に着て行ったんですね😂